天津北方網訊：自今年1月起，本市開展綜合治理交通秩序行動，非法運營、非法上路、非法占路的“三非”機動三輪車成為被治理的“主角”。雖然綜合治理機動三輪車的行動已經開始，但是記者在調查中發現，不少機動三輪車的網點依然還在銷售，在顧客詢問時不少銷售者給出的解釋也與專項治理規定差別不小。
津塘公路靠近外環線附近，一排門臉房很多都是銷售電動自行車、電動三輪車的小店，馬路上跑的“三蹦子”也能在那里找到蹤跡。昨天下午，記者又一次來到這里，發現各種規格的電動三輪車依然還在銷售中。
雖然車型、價格相差比較大，但是每位銷售者在向顧客推薦時都表示，這些車不用上牌，容易駕駛，車輛質量過關、安全。當記者詢問目前是否已經不允許銷售時，他們都給予否定的答案。
賣車者解釋與專項治理規定差異大
記者在采訪中發現，每位銷售者對于正在進行的綜合治理機動三輪車的事情都知道，但是在與顧客交談時，他們給出的政府治理機動三輪車的解釋卻與專項治理規定大相徑庭。
銷售者：此次治理的是燃油三輪車，電動三輪車、四輪車不在治理范圍。
實際情況：根據天津市綜合整治交通秩序專項工作會議解釋，此次治理的機動三輪車包括以電動、燃油等動力裝置驅動的三輪車，以及未列入國家《道路機動車輛生產企業及產品公告》的四輪車。
銷售者：只要駕駛者不上路拉黑活、不故意交通違法，交警不管。
實際情況：即便駕駛者不拉黑活，沒有交通違法，按照《中華人民共和國道路交通安全法》相關規定，只要駕駛未依法取得牌證的機動三輪車上路行駛的，交管部門也要對其扣留車輛并對駕駛人處200元罰款、記12分。
銷售者：老年人駕駛機動三輪車，不需要駕駛證。
實際情況：對無機動車駕駛證駕駛機動三輪車的，交管部門予以1000元罰款，處15日以下拘留。對駕駛拼裝機動三輪車上路行駛的，予以收繳，強制報廢，對駕駛人處以2000元罰款，有駕駛證的并處吊銷機動車駕駛證。對依法扣留的機動三輪車，不予發還車輛，經公安交管部門通知并且經公告3個月仍不前來接受處理的，由公安交管部門依法處理。
銷售者：殘疾人駕駛機動三輪車，只要有殘疾證，交警一定“開綠燈”。
實際情況：如果具有本市戶籍的殘疾人所使用的機動三輪車，不符合本市殘疾人專用代步車登記種類的，也要實施以舊換新，置換后的新車實行登記上牌管理。(記者李柏彥)