2月21日，執法人員在一處工地內對露天堆放的沙土進行遮蓋處理。當天中午，北京市的空氣重污染預警級別由黃色上調至橙色。新華社記者 公磊 攝

    2月21日中午12時，北京發布空氣重污染橙色預警。

    霧霾來襲是在此前一天，北京市空氣重污染應急指揮部當天發布空氣重污染黃色預警。次日，預警由“黃”升級為“橙”。這是北京自2013年10月發布新版空氣重污染應急預案以來，首次啟動橙色預警，這也是僅次于紅色預警的第二高級別預警，預示著未來持續3天還將交替出現重度污染或嚴重污染。

    截至今天零時，此次橙色預警時長達到了84個小時。據天氣預報預計，霧霾消散，至少得等到27日。

    在這84小時中，隨著污染濃度直線上升，直至居高不下，人們開始意識到，這是一次打破紀錄的污染過程。在市民用各種方式減緩霧霾對自身帶來危害的同時，官方的信息發布、應急響應、主動減排也沒有停止過。

    一個城市的減霾行動正在進行，或者說，從未停過。

    “預警”24小時

    多渠道發布橙色預警

    2月21日中午12時30分，石景山區環保局副局長吳景義的手機，彈出了一條短信。

    “今日12時，全市空氣污染由黃色預警級別提升至橙色預警。相關單位加強空氣重污染應急橙色預警措施執行力度。”短信發送自石景山區政務信息門戶短信平臺，除了吳景義，石景山區政府主管領導、27個成員單位都接收了該信息。

    此時，距北京首次發布空氣重污染橙色預警僅過了半個小時。在此之前，市環保部門已將啟動橙色預警的信息，通過微博進行了發布。

    在收到短信約15分鐘后，包括吳景義在內，收到信息的石景山區空氣重污染應急指揮部所有成員單位負責人，第一時間啟動相應預案，石景山公眾短信平臺向全區居民發布了空氣重污染期間的生活服務指導。

    除了石景山等北京市各區縣外，30分鐘內接收和廣發信息的，還有北京市一級空氣重污染應急指揮部成員單位：市環保局、市交通委、市住建委等各有關部門。

    就在此前一天晚上，北京市環保監測中心主任張大偉跟同事們監測分析數據至深夜。21日上午，監測中心將數據和預警建議報給市環保局大氣處和應急管理處，而北京空氣重污染應急管理的“大腦”——空氣重污染應急指揮部辦公室，就設在了環保局。

    隨后，由市空氣重污染應急指揮部總指揮批準，指揮部辦公室發布橙色預警。

    橙色預警的信息，也通過各種傳播渠道，傳遞給每一位市民。

    當晚，坐在電視屏幕前的市民們會發現，北京電視臺各頻道臺標正下方，已經掛出了氣象部門同步發布的霾橙色預警信號。

    下午2時，北京市環保局環保監測中心監測大廳，大屏幕上的北京地圖中，有“紅得發紫”的35個監測點位，根據色度對應的級別，全市整體空氣質量已達到重度污染。這里是為空氣重污染提供決策信息的數據庫。

    北京市空氣重污染應急指揮部辦公室成員、市環保局副局長姚輝被媒體團團圍住。

    “啟動預警后多久把信息傳達給相關部門？”媒體記者發問。

    “第一時間，越快越好。”姚輝回答得很干脆。

    “預警”48小時

    全市47督察組治污減霾

    2月22日，霧霾來襲第三天。

    上午，市委副書記、市長王安順到市環保局和市環境保護監測中心，叮囑相關部門確保準確、全面、客觀、及時地向社會提供預報預警服務。

    “減霾”的各項具體措施也在這天全面展開：五環外的煙花爆竹長期經營網點禁止銷售煙花，公交車駕駛員駐車時熄火，路燈提前十分鐘開啟。首都文明辦印發的霧霾科普小冊子下發基層。

    晚上10點，市環保監察總隊副調研員趙志威剛回到隊里。從20日開始，除了自己分內的工作，趙志威還隨著市政府督察室、市監察局、市環保局組成的應急督察組赴各區縣、各部門現場督察應急措施的落實。據了解，包括各區縣單獨成立在內，全市一共有47個針對霧霾的督察組正在行動。

    “檢查的點一天有七八十家，基本上全市各區縣都去過了。”在檢查過程中，冒黑煙的作坊、焚燒垃圾的現場、未覆蓋的土石方，還有給霧霾添料的露天燒烤，趙志威都碰到了。被檢查的50家燃煤鍋爐單位中，就發現有9家超標。

    “去年可能還只停一兩條生產線，今年連鍋爐房都停了”，雖然問題仍然存在，趙志威在檢查中也發現，企業的環保意識正逐漸增強。

    “預警”84小時

    環保局通知工作人員乘公交

    “居高不下的監測數據讓人憂心，又似乎已讓人麻木。”24日凌晨，不同于以往的預報發布，市環境監測中心官方微博顯得有些憂心。不過隨后，市氣象局的一條微博讓人們見到希望，“較強的冷空氣前峰已從新疆進入到河西走廊北部。北風已過玉門關，京城不日即可現藍天。”

    人們在等待冷空氣來逐散霧霾同時，并沒放棄當下的努力。

    市應急委、市空氣重污染應急指揮部下發通知，要求從昨日起，全市黨員干部帶頭綠色出行，全市各級黨政機關、企事業單位要嚴格控制各類會議、嚴格控制機動車上路行駛。

    “我們公車都停在院子里了。”市環保局相關人士說，已通知工作人員選擇公共交通上下班。在市住建委的地下車庫，幾乎沒有停車位，除了執法檢查的，其他公車都已封存或停駛。

    “其實坐公交也方便。”467路公交車司機呂師傅昨天表示，這兩天經常會聽到乘客聊天時，談到減少開車改坐公交，為了應對客流的變化，公交集團還準備了備班車。

    此外，全市的醫療衛生機構目前已要求各區縣、各大醫院加強呼吸道等疾病救治力量。

    對于種種措施，市環保局副局長姚輝表示，政府盡力減排，也希望市民能從自身角度做力所能及的事。

    截至今日零時，空氣重污染應急橙色預警，仍未解除。

    本版稿件采寫/新京報記者 鄧琦 溫薷 郭超 馬力 劉春瑞 杜丁