據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報道，美國審計署9月26日發(fā)布了一份關于海軍艦載無人機項目的調查報告。

　　報告中指出，美國海軍計劃從2014年起撥款37億美元用于艦載無人機系統(tǒng)的研發(fā)、生產，并使其具備初始戰(zhàn)斗能力，但在此過程中，將不會引入象征著系統(tǒng)研發(fā)開始的采購節(jié)點B及相應的評估和監(jiān)督機制。這些程序都將推遲到2020財年之后。這意味，此項目將不具備費用、進度及效果定期匯報等監(jiān)督機制。這種采購方案將限制對這個歷時6年、耗資數(shù)十億美元的項目的監(jiān)管。

　　美國海軍計劃在2015年對包括無人機、航母平臺及控制系統(tǒng)在內的整個系統(tǒng)進行一個初步評估。而在美國審計署和國防部的采購方案中，此評估將在確定項目基準的采購節(jié)點B展開，并意味著項目由技術研發(fā)階段轉向研發(fā)階段。但海軍計劃將確定項目成本、進度等基準的采購節(jié)點B推遲到2020年以后。

　　艦載無人機系統(tǒng)在成本、進度及項目管理方面面臨著風險，如果不能及時解決，將導致成本的大幅增加及項目延期。美國海軍也在一些方面制定了相應的緩解措施。主要包括：（1）項目的成本估計難以確定，有可能超出預算；（2）承包商的無人機初步設計方案日程被壓縮；（3）艦載無人機系統(tǒng)將依賴于其它系統(tǒng)的研發(fā)和交付；（4）海軍在艦載無人機系統(tǒng)的集成和項目管理上存在挑戰(zhàn)。

　　同時，美國海軍的艦載無人機的采購也采取了一些有益的措施，如：充分利用已有的技術基礎；引入開放式系統(tǒng)設計；根據(jù)可用的資源對系統(tǒng)性能的要求進行靈活調整；對初步設計方案進行競標等。