據非洲媒體報道，無人機作為一種新型武器平臺，正受到非洲多個國家的熱捧，并成為它們執行保衛國民安全、監視海岸線及搶險救災等軍事或非軍事任務的“力量倍增器”。

報道稱，南非是非洲地區最早部署和使用無人機的國家。該國于1978年裝備第一批無人機，20世紀80年代末制造了非洲大陸上首批本土無人機。當前，尼日利亞是非洲大陸上無人機實力最強的國家之一，其從法國購買的“獵戶座”無人機大量部署在邊境口岸，執行偵察巡邏和預警監視等任務。尼日利亞還與南非一樣自主生產無人機，在滿足內需的基礎上實現對外出口。喀麥隆、莫桑比克等非洲國家，均采購了尼日利亞制造的小型無人機，用于執行偵察監視和突襲作戰等任務。

隨著無人機技術的不斷升級，一些非洲國家開始尋求更新換代。目前，中型戰術無人機已成為博茨瓦納、科特迪瓦、蘇丹、贊比亞等國的主要采購目標,他們對土耳其制造的TB2無人機表現出較大興趣。

無人機獲得不少非洲國家的青睞，首先源于其高性價比。相比采購價格和維護保養費用高昂的噴氣式戰斗機，無人機的優勢明顯。其次，無人機具備較強的偵察監視能力。裝備紅外探測裝置的無人機能夠穿透夜色，對目標進行持續監視與跟蹤。此外，非洲國家使用的無人機普遍體積較小，在執行任務時隱蔽性較強。

在實際運用中，非洲國家裝備和使用的無人機也面臨一些問題。一是抗干擾能力較弱，易受信號阻塞和網絡入侵等干擾。二是非洲地區常見的沙塵暴、層積云等天氣狀況，也對無人機的使用造成一定影響。三是續航時間較短，難以實現對遼闊地區的全方位覆蓋。此外，無人機需要由專業人員操作使用，一些非洲國家對人員培訓重視不足。

阿聯酋哈利法大學無人機技術研究專家布萊登·凱農認為，當前無人機不僅獲得非洲多國政府的青睞，還受到活躍在非洲大陸上的極端組織和恐怖組織的關注，“政府軍和極端分子正在展開一場無人機軍備競賽”。為此，相關國家需要制定更嚴格的無人機出口管控制度，防止其落入極端組織和恐怖組織手中。（李賜）