據(jù)俄新社報道，在剛剛落幕的第11屆莫斯科國際航空航天展覽會(MAKS-2013)上，中國空軍八一飛行表演隊的6架殲-10表演機(jī)，為俄羅斯民眾和國際友人獻(xiàn)演了兩場"空中芭蕾"。表演結(jié)束后，八一飛行表演隊隊長曹振上校接受了專訪。

　　問：曹隊長您好！歡迎來到莫斯科！第一次走出國門進(jìn)行飛行表演，和在“家里”飛感覺有何不同？

　　答：對于一名專業(yè)的特技表演飛行員來說，不論在哪里飛，對自身的要求都是一樣的。但代表國家進(jìn)行首次海外表演，心情當(dāng)然大不一樣。能夠和特技飛行強(qiáng)國俄羅斯的老牌飛行隊在同一片藍(lán)天飛舞，我感到十分榮幸。

　　不過，不論我們自己感覺如何，公開的特技飛行表演需要獲得同行和觀眾的認(rèn)可，才算取得成功。出來前我們心里很沒有底——如果八一隊的表演不合俄羅斯民眾的口味怎么辦？而來了之后，感覺心情由衷的好，這里的觀眾素質(zhì)很高，十分熱情，不論天上的飛行隊水平如何，對于每支獻(xiàn)技的隊伍，他們都會報以熱烈掌聲，這種對不同文化的歡迎和包容態(tài)度令我感動。

　　問：您覺得八一飛行表演隊的風(fēng)格是什么？同俄羅斯特技飛行隊在表演風(fēng)格上有什么區(qū)別？

　　答：特技飛行能夠展示飛行員的技術(shù)，體現(xiàn)飛機(jī)本身的性能。目前全世界使用三代機(jī)和四代機(jī)進(jìn)行特技飛行表演僅有3個國家。我們一直都以俄羅斯的“勇士”和“雨燕”為榜樣。去年在珠海航展上，我就親眼看到過“勇士”的現(xiàn)場表演，確實(shí)震撼。

　　俄羅斯飛行隊的表演側(cè)重展示空軍的力量、雄壯和威武，飛行員的技術(shù)水平絕對一流。體現(xiàn)到具體的飛行上，俄羅斯的飛行員在空中的動作十分迅捷，變換動作時軌跡比較小。而我們更講究靈巧，追求隊形的緊湊和齊整，動作銜接的連貫。

　　問：你們是何時得知要出國到俄羅斯表演的？為此行準(zhǔn)備了多久？都做了哪些準(zhǔn)備？

　　答：我們是在此次來俄前不久才正式接到上級下達(dá)的出國表演的通知的，但由于之前就對相關(guān)消息就有所耳聞，在長時間的日常訓(xùn)練中就有針對性的加入了相關(guān)內(nèi)容。

　　問：為在莫斯科航展進(jìn)行飛行表演，八一隊總共準(zhǔn)備了21個動作，3套方案。請問你們在挑選動作時以什么作為準(zhǔn)則？哪個動作是最難的？

　　答：很多人都問我，哪個動作最難，但其實(shí)，特技飛行表演就不存在容易的動作，可以說，每個動作的難度都相當(dāng)大。為了這次出國表演，我們準(zhǔn)備了難度整體上適中的方案，既能最大程度的炫技，讓觀眾過足眼癮，而飛行員實(shí)際操作起來難度又不是特別大，以達(dá)到事半功倍的效果。

　　問：8月30日和31日兩天分別采用了不同的飛行方案，是嗎？

　　答：這兩天采用了兩種表演方案。莫斯科航展的公眾開放日，連續(xù)遇到陰雨天氣，八一飛行表演隊的特技表演，都是在多云量條件下升空，在“大機(jī)群”表演中當(dāng)先鋒、打頭陣。特別是31日，莫斯科郊外的雨一直下，不過我們?nèi)匀煌暾故玖巳?1個動作。

　　問：駕駛殲-10表演機(jī)和殲-10戰(zhàn)斗機(jī)有什么不同嗎？

　　答：駕駛表演機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)，從本質(zhì)上講沒有不同，我們飛行隊的隊員本身都是從作戰(zhàn)部隊挑選出來的。作為隊長，我的要求是戰(zhàn)斗訓(xùn)練飛行時間大于800小時，其中駕駛殲-10的時間至少達(dá)到200小時，年齡在35歲以下。

　　另外，我希望今后能有更多的年輕人加入到我們飛行表演隊中，逐步形成輪換制，增加同作戰(zhàn)部隊之間的交流，特技飛行隊的成員在任期結(jié)束后能把自己的這部分經(jīng)驗(yàn)帶回作戰(zhàn)部隊，將自己對特技飛行的理解推廣到戰(zhàn)斗飛行。

　　問：把自己對特技飛行的理解帶到作戰(zhàn)部隊，這話具體怎么理解？

　　答：特技表演飛行在戰(zhàn)法上的要求，以及飛行員對飛機(jī)性能的理解程度更深。特技飛行中，飛機(jī)的性能能夠發(fā)揮到極限。譬如，我們在特技訓(xùn)練中最低能將殲-10飛到離地面僅1米的高度，這在一般的戰(zhàn)斗飛行中是不會接觸到的。通過對飛行極限性能的切身體驗(yàn)和深度了解，能夠提升他對飛機(jī)的掌控，說句夸張點(diǎn)的俗話，就是真正做到“人機(jī)合一”。如果能把這種理解帶回到作戰(zhàn)部隊，我相信，只有利而沒有弊。