韓國隱身無人戰(zhàn)斗機模型（圖片來源：中國國防科技信息網(wǎng)）
韓國陸軍使用的RQ-101無人機（資料圖）
日本航空自衛(wèi)隊新研制的高速無人機
日本航空自衛(wèi)隊新研制的高速無人機，掛載在F-15J戰(zhàn)斗機翼下。（資料圖）
據(jù)美國《航空周刊與空間技術》2010年2月19日報道，韓國的國防部雄心勃勃地計劃在2013年進行隱身無人作戰(zhàn)飛機(UCAV)縮比驗證機的試飛，目的是一方面將其軍工研制能力拓展至無人機領域，另一方面是預防KF-X戰(zhàn)斗機項目遭到取消引發(fā)的后果。
通過該項目，韓國將在無人作戰(zhàn)飛機的飛行試驗平臺研制領域同英國和德國的差距縮短至十年之內(nèi)。在該領域，韓國將獲得對日本的領先優(yōu)勢，后者并未宣布開展類似項目的研究工作。
韓國航空航天業(yè)在贏得此項目方面極具優(yōu)勢，原因在于其已經(jīng)著手利用自籌資金開展該技術領域的研究，目前已經(jīng)完成了稱之為K-UCAV的全尺寸樣機的設計，并進行了20%縮比模型的試飛。
國防部科研部要求的無人機將比該模型大，但是較之實用型飛機而言仍小。尚不清楚韓國空軍是否需要該類作戰(zhàn)無人機，同時科研部表示其公布的該項目的任務書沒有任何軍事需求背景。
在實際作戰(zhàn)需求之前開展技術研究的模式在韓國極為普遍。工業(yè)部門和政府，特別是國防部科技部的技術專家經(jīng)常強烈要求開展先進技術項目的研究工作，這些先進技術項目的特點就是預期可最終獲得軍事部門的支持開展全尺寸研制和生產(chǎn)的。
在這個最新的項目中，獲勝的投標人將為“UCAV構型設計技術研究”項目建造2架機體。政府將提供吸波材料和兩臺尚未確定類型的發(fā)動機。