據(jù)防務(wù)對話網(wǎng)站2013年2月22日報道，諾·格公司和美國海軍在“杜魯門”號航母（CVN-75）上成功完成了一系列的X-47B無人機系統(tǒng)的甲板試驗之后，采用了羅克韋爾柯林斯公司的戰(zhàn)術(shù)目標網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（TTNT）。
這些試驗論證使用一種無線手持控制器來指揮無尾，戰(zhàn)斗機大小的飛機迅速、精確進行甲板降落的能力。這一系列最新的測試在X-47B首次在航母上降落（2013年中期進行部署）之前完成。
羅克韋爾柯林斯公司副主席表示，戰(zhàn)術(shù)目標網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（TTNT）是X47-B總指揮和控制體系結(jié)構(gòu)的一部分，該技術(shù)對于飛機實現(xiàn)主要功能起到必要的推動作用。
戰(zhàn)術(shù)目標網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（TTNT）為機載平臺提供了高速數(shù)據(jù)傳輸率和遠程通信鏈接。TTNT增加了機載網(wǎng)絡(luò)容量來作為對現(xiàn)有戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈網(wǎng)絡(luò)的補充，同時保證提供快速、低延遲信息的傳遞。
該技術(shù)已經(jīng)在十幾個空中平臺進行應用論證，這些空中平臺包括F-16，F(xiàn)-22，F(xiàn)-15，F(xiàn)/A-18，B-2，B-52，機載預警和控制系統(tǒng)，戰(zhàn)場機載通信節(jié)點和E-2C“鷹眼”預警機。
羅克韋爾柯林斯公司在通信和航空電子解決方案的開發(fā)和部署方面走在世界的前列，其解決方案主要針對商業(yè)和政府應用。在飛行甲板航空電子設(shè)備，座艙電子設(shè)備，通信任務(wù)，信息管理以及模擬和培訓的領(lǐng)域共有19000名員工，其全球服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)支持橫跨27個國家。