他們注意到，之所以會在先驅(qū)者號探測器上發(fā)生這樣的情況，而在其他探測器上卻沒有發(fā)生，其中的原因是這兩艘飛船的制造方式。舉例來說，同樣發(fā)射于70年代，同樣飛向太陽系邊緣的旅行者號飛船對于自身的熱輻射就沒有先驅(qū)者號那么敏感，因為它的推進器使它保持三軸穩(wěn)定，而先驅(qū)者號采用的則是自旋穩(wěn)定模式。有了所有這些最新數(shù)據(jù)，特里謝夫和他的同事們得以計算出先驅(qū)者號飛船的供電系統(tǒng)所產(chǎn)生的熱輸出，以及其電源裝置中钚的放射性衰變情況，這樣的計算結(jié)果及其引發(fā)的輻射效應(yīng)恰好和觀測減速值相符合。特里謝夫說：“這個故事該畫上一個句號了，標(biāo)準(zhǔn)物理理論被證明是正確的。”他說：“當(dāng)然沒能發(fā)現(xiàn)一個新的理論似乎沒有那么讓人興奮，不過我們確實解開了這個謎團。”
先驅(qū)者10號和11號探測器由美國宇航局埃姆斯研究中心負責(zé)管理。先驅(qū)者10號的最后一次信號是在2003年1月份收到的。先驅(qū)者11號的最后一次信號則是在1995年11月份收到的。(新華網(wǎng))