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南極探秘:南極內(nèi)陸考察有多難?

南極探秘:南極內(nèi)陸考察有多難?

2012-03-26 16:22:08

中國(guó)南極昆侖站——世界海拔最高的南極考察站

  “這次南極內(nèi)陸考察非常艱難。一路上經(jīng)常遇到暴風(fēng)雪、白化天、地吹雪等惡劣天氣,車(chē)輛故障也是近幾次考察中出現(xiàn)最多的一次,而且大多都是發(fā)動(dòng)機(jī)故障,現(xiàn)場(chǎng)很難維修。”已經(jīng)4次深入南極內(nèi)陸冰蓋考察的中國(guó)第28次南極考察內(nèi)陸隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)、昆侖站副站長(zhǎng)魏福海對(duì)中新社記者說(shuō)。

  2011年12月16日,中國(guó)第28次南極考察內(nèi)陸隊(duì)8輛雪地車(chē),包括4輛PB300、4輛卡特車(chē),拖載著34架雪橇從南極中山站附近的內(nèi)陸出發(fā)基地啟程,奔赴1250公里之外的南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)冰穹A上的昆侖站。由于不斷出現(xiàn)機(jī)械故障,抵達(dá)昆侖站的車(chē)輛僅有5輛。

  海拔4093米的冰穹A點(diǎn)是南極內(nèi)陸冰蓋距海岸線最遙遠(yuǎn)的一個(gè)冰穹,也是南極內(nèi)陸冰蓋海拔最高的地區(qū)。東南極洲以冰穹A為中心的內(nèi)陸腹地地區(qū),不僅是南極洲的中心區(qū),也是地球上最干燥、最寒冷和最嚴(yán)酷的地區(qū)。

  2011年12月17日,內(nèi)陸考察隊(duì)出發(fā)僅一天,兩輛卡特車(chē)出現(xiàn)發(fā)電機(jī)故障;12月18日,內(nèi)陸隊(duì)駐扎在宿營(yíng)地修理故障車(chē)輛沒(méi)有行進(jìn);19日,在距離出發(fā)地130公里處滯留一輛卡特車(chē)及4個(gè)雪橇后,內(nèi)陸隊(duì)繼續(xù)行進(jìn),此時(shí)南極內(nèi)陸考察的行程僅走了十分之一。

  “這幾年考察隊(duì)積累了一些車(chē)輛的南極內(nèi)陸使用經(jīng)驗(yàn),但這次車(chē)輛壞得這么多是我沒(méi)有想到的。”負(fù)責(zé)此次內(nèi)陸考察后勤保障的魏福海對(duì)記者坦言,吸取前幾年內(nèi)陸考察車(chē)輛使用經(jīng)驗(yàn),出發(fā)前做了充分準(zhǔn)備,配備了車(chē)輛易損零件,但這批車(chē)輛從2007年中國(guó)第24南極考察開(kāi)始使用,已經(jīng)4、5年了,有一定損耗。

  目前,中國(guó)南極內(nèi)陸考察所需的物資、設(shè)備、油料及考察隊(duì)員是通過(guò)地面運(yùn)輸。因此,運(yùn)輸車(chē)輛、發(fā)電機(jī)及相關(guān)機(jī)械設(shè)備是內(nèi)陸考察的生命線。

  魏福海說(shuō),內(nèi)陸考察非常辛苦,每個(gè)進(jìn)入內(nèi)陸的人都要心理準(zhǔn)備。南極內(nèi)陸考察存在天氣惡劣、運(yùn)輸困難等特點(diǎn),在處處充滿(mǎn)風(fēng)險(xiǎn)的南極內(nèi)陸冰蓋行進(jìn)首先需要保證人員安全。

  “冰裂縫在南極內(nèi)陸經(jīng)常見(jiàn)到,且往往隱藏在浮雪下面,有的冰裂縫很寬,連雪地車(chē)也沒(méi)辦法逾越,如果不小心踩到掉進(jìn)去,幾乎無(wú)生還可能。”

  魏福海講道,這次南極內(nèi)陸考察也是遇到白化天、暴風(fēng)雪等惡劣天氣最嚴(yán)重的一次。在這種天氣開(kāi)車(chē),只能依賴(lài)于全球定位系統(tǒng)(GPS)導(dǎo)航,根本看不見(jiàn)路,等于閉著眼睛開(kāi)車(chē),駕駛?cè)藛T非常疲勞,由于看不清路面,無(wú)法避讓一些大的雪丘,車(chē)顛簸得非常厲害,對(duì)車(chē)輛雪橇損害較大。

  “南極考察有一種精神支柱在里面,”魏福海說(shuō),“26名內(nèi)陸考察隊(duì)員不遠(yuǎn)萬(wàn)里、歷盡艱辛從國(guó)內(nèi)來(lái)到南極,有一種信念支持著我們必須登頂昆侖站,完成今年考察建設(shè)任務(wù)。”

  2005年,中國(guó)第21次南極考察隊(duì)登上冰穹A,并于2008年在這里正式建立昆侖站。資料顯示,目前,僅有美國(guó)、俄羅斯、日本、德國(guó)、法國(guó)和意大利6個(gè)國(guó)家在南極內(nèi)陸建立了考察站。

  “南極內(nèi)陸考察非常辛苦,也充滿(mǎn)風(fēng)險(xiǎn),因此,內(nèi)陸考察必須要有特殊環(huán)境下的后勤保障能力。”魏福海說(shuō),如內(nèi)陸考察有隨隊(duì)醫(yī)生,考察隊(duì)配備了高壓氧艙、制氧機(jī),應(yīng)對(duì)突發(fā)高原反應(yīng),能保障隊(duì)員性命。

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