法國民航安全調查分析局５日公布最終調查報告說，技術隱患和人為因素導致３年前從巴西里約熱內盧飛往法國巴黎的法國航空公司ＡＦ４４７航班失事。
２００９年５月３１日，法航ＡＦ４４７航班的一架空客Ａ３３０客機從里約熱內盧起飛前往巴黎，６月１日凌晨在靠近巴西的大西洋海域上空失事墜毀，機上２１６名乘客和１２名機組人員全部遇難。３年來調查工作進展緩慢，對空難原因是技術隱患還是人為失誤爭議重重。
法國民航安全調查分析局在當天公布的報告中指出，飛行員的不當操作和空客Ａ３３０機型的技術隱患是導致這一事故的主要原因。
調查人員認為，飛行員對緊急情況的認識與處理不當，缺乏應對緊急情況的訓練。這項調查的負責人阿蘭·布亞爾說：“機組人員對當時發生的情況幾乎完全失控。”此外，調查人員還指出，空客Ａ３３０機型的制造商空中客車公司也要承擔技術責任。為避免這類悲劇重演，該局在報告中提出了４１條安全建議。
空中客車公司隨即發表公報對這份報告表示歡迎，并表示將對調查報告進行認真學習和研究，積極尋求任何可以進一步加強航空安全的可行途徑。
另據法媒報道，５日上午，法國民航安全調查分析局與遇難者家屬進行商談并向他們介紹調查報告后，遇難者家屬對報告內容表示失望，認為導致事故發生的技術隱患并沒有得到充分重視。
法國民航安全調查分析局在２０１１年公布的初步調查報告中說，基于對失事客機黑匣子和駕駛艙錄音的分析，空難可能是由飛行員的不規范操作所致。這份報告公布后，遭到法國航空公司的質疑。(新華網)