6月，韓國漢陽大學(xué)能源工程學(xué)宣良國教授率領(lǐng)的研究小組表示，已經(jīng)開發(fā)出續(xù)航時(shí)間達(dá)到現(xiàn)有電動(dòng)車電池5倍左右的新一代電動(dòng)車高性能鋰空氣電池系統(tǒng)。該研究小組用碳代替過去制造電池使用的鎳、鈷等金屬開發(fā)出鋰空氣電池。由于把幫助鋰離子往返陰陽兩極的電解質(zhì)換成醚系列的新物質(zhì)，因而提高了效率。
南非
大力推進(jìn)航空材料制造業(yè)發(fā)展，制造出纖維素纖維絕緣材料。
南非科技與工業(yè)研究院下屬的國家激光中心與南非航空制造公司Aerosud合作開展Aeroswift項(xiàng)目研究。Aeroswift的目標(biāo)是，自主開發(fā)高速度、大體積的高性能金屬零件激光添加材料制造系統(tǒng)，為全球航空工業(yè)制造鈦金屬材料配件。
南非開普敦的Eco-Insulation公司利用回收的報(bào)紙作原料，制造出纖維素纖維絕緣材料。使用該材料可以實(shí)現(xiàn)廣泛圍的覆蓋，因?yàn)槠淞黧w黏度可以使得它填充那些不易達(dá)到的隱藏的角落。實(shí)驗(yàn)證明，與其他絕緣材料如玻璃纖維、聚酯纖維相比，該材料可以更有效地阻隔建筑物中的火焰擴(kuò)散，減少火災(zāi)損失。同時(shí)，由于其密度特性，該材料還能有效較低噪音。