目前北京有6.6萬輛出租車，而通過電話約車的，平均每天大概3萬起，打車已成難題。北京市交通委昨日發(fā)布《北京市出租汽車電召服務(wù)管理試行辦法》，規(guī)范出租車電召服務(wù)。6月1日起，出租車司機(jī)必須確保每車每日執(zhí)行2單電話叫車業(yè)務(wù)，城六區(qū)“朝七晚七”提前4小時可保證約到車，這或?qū)⒊蔀榇蜍囯y的一劑良方。

　　北京將建統(tǒng)一特服號碼調(diào)度平臺，提供24小時電話約車、網(wǎng)絡(luò)約車、手機(jī)約車等電召服務(wù)。出租汽車經(jīng)營者和電召中心承諾保障乘客早7時至晚7時城六區(qū)以內(nèi)、晚7時至次日7時四環(huán)以內(nèi)提前4小時預(yù)約出租汽車的用車服務(wù)。出租車司機(jī)應(yīng)確保每車每日執(zhí)行2單電話叫車業(yè)務(wù)。

　　北京市交通委昨日發(fā)布《北京市出租汽車電召服務(wù)管理試行辦法》，將于6月1日開始實(shí)施。

　　乘客兩次以上違約將入黑名單

　　北京市交通委表示，電召服務(wù)承諾范圍包括：保障早7時至晚7時城六區(qū)以內(nèi)、晚7時至次日7時四環(huán)以內(nèi)的電召服務(wù)業(yè)務(wù)。如遇惡劣天氣等可能影響出租汽車安全運(yùn)行的特殊情況，應(yīng)提前告知乘客。

　　市交通委此前表示，提前4小時預(yù)約，99%可以滿足。即時預(yù)約，將保證70%-80%成功率。

　　此外，有兩次（不含兩次）以上違約記錄的乘客1年內(nèi)不列入承諾范圍。

　　調(diào)度中心提供24小時電召服務(wù)

　　辦法明確，調(diào)度中心是電召服務(wù)的窗口，應(yīng)到交通運(yùn)輸管理部門備案并接受監(jiān)督指導(dǎo)，應(yīng)制定4小時預(yù)約服務(wù)承諾專項(xiàng)保障方案，細(xì)化服務(wù)流程；電召服務(wù)費(fèi)收入分配應(yīng)向駕駛員傾斜。

　　目前電召預(yù)約費(fèi)用是3元錢，司機(jī)能分得2元錢。

　　調(diào)度中心應(yīng)向社會公布電召服務(wù)號碼，提供24小時電話約車、網(wǎng)絡(luò)約車、手機(jī)約車。

　　出租車每車每日執(zhí)行2單電召

　　辦法明確，出租汽車駕駛員執(zhí)行電召任務(wù)，應(yīng)在乘客約定時間準(zhǔn)時到達(dá)并提前聯(lián)系乘客，告知到達(dá)信息，候客應(yīng)不少于十分鐘。

　　同時，出租汽車駕駛員應(yīng)確保每車每日執(zhí)行2單電話叫車業(yè)務(wù)。

　　嚴(yán)重違規(guī)5年禁開出租

　　辦法規(guī)定，對電話接聽率、接聽受理率、受理響應(yīng)率、調(diào)派成功率排名落后、調(diào)派能力低、社會反映差、服務(wù)改進(jìn)慢的調(diào)度中心，依法給予約談警告、行業(yè)通報(bào)、暫停擴(kuò)大規(guī)模，直至責(zé)令停止提供電召服務(wù)退出行業(yè)。

　　對未制定落實(shí)電召服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、預(yù)約服務(wù)承諾保障制度、完成電召服務(wù)考核指標(biāo)的出租汽車經(jīng)營者，視其情節(jié)輕重，依法依規(guī)給予階梯性行政處罰。

　　對接受調(diào)度中心調(diào)派任務(wù)后未執(zhí)行的駕駛員，依法給予行政處罰。違法違章嚴(yán)重、運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量低劣的駕駛員5年內(nèi)不得從事出租汽車運(yùn)營服務(wù)。

　　約車服務(wù)24小時不停機(jī)

　　辦法明確，調(diào)度中心應(yīng)制定4小時預(yù)約服務(wù)承諾專項(xiàng)保障方案。調(diào)度中心應(yīng)向社會公布電召服務(wù)號碼，提供24小時電話約車、網(wǎng)絡(luò)約車、手機(jī)約車。

　　司機(jī)每天2單“電話叫車”

　　出租汽車駕駛員應(yīng)確保每車每日執(zhí)行2單電話叫車業(yè)務(wù)。

　　兩次以上爽約一年叫不到車

　　有兩次（不含兩次）以上違約記錄的乘客1年內(nèi)不列入承諾范圍。

　　司機(jī)“逃單”將受行政處罰

　　對接受調(diào)度中心調(diào)派任務(wù)后未執(zhí)行的駕駛員，依法給予行政處罰。違法違章嚴(yán)重、運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量低劣的駕駛員5年內(nèi)不得從事出租汽車運(yùn)營服務(wù)。

　　■ 回應(yīng)

　　出租車企業(yè)

　　已開展“電召”業(yè)務(wù)培訓(xùn)

　　據(jù)首汽集團(tuán)介紹，根據(jù)北京市交通委要求，集團(tuán)已組織所屬出租運(yùn)營分公司開展出租車“電召”業(yè)務(wù)專項(xiàng)培訓(xùn)，并制作了“電召”培訓(xùn)課件，由專業(yè)技術(shù)人員講解。

　　同時，各運(yùn)營公司也陸續(xù)開始“司機(jī)電召業(yè)務(wù)培訓(xùn)”，要求司機(jī)參訓(xùn)率達(dá)到100%。針對接到業(yè)務(wù)后應(yīng)注意的如叫車費(fèi)的收取種類、叫車費(fèi)發(fā)票提供、司機(jī)違約后的處罰標(biāo)準(zhǔn)等問題，也進(jìn)行了詳細(xì)說明。