來源：中國經濟周刊

　　中國經濟周刊-經濟網訊（記者 郭志強）隨著共建“一帶一路”深入推進，一批中國設計、中國技術、中國標準、中國方案正不斷走向世界。

　　圍繞新的產業(yè)結合點，中國優(yōu)勢產業(yè)在共建“一帶一路”國家也找到了市場機會。10月24日，2023“一帶一路”媒體合作論壇聯(lián)合采訪團走進株洲，近距離感受中交三航局深度融入共建“一帶一路”，推動城市更新和產業(yè)升級。

　　“清水塘新能源裝備產業(yè)新城下一步將精準錨定株洲市核心優(yōu)勢產業(yè)，以龍頭項目為主導，重點發(fā)展高端智造、科技創(chuàng)新、文旅商貿、總部經濟等產業(yè)形態(tài)，加快產業(yè)鏈上下游企業(yè)導入，形成規(guī)模效應，打造片區(qū)百億產業(yè)集群。”10月24日，株洲清水塘投資集團招商服務中心主任徐菲菲接受《中國經濟周刊》采訪時表示。

　　株洲清水塘所在片區(qū)是國內產業(yè)集群規(guī)模最大、產品門類最齊全、產業(yè)鏈最完整的軌道交通裝備產業(yè)聚集地。近年來，中交三航局不斷為清水塘片區(qū)建設進行保障，加快片區(qū)“舊貌換新顏”步伐，使其成為產業(yè)發(fā)展的洼地，吸引了三一能源裝備園、中車雙碳園的相繼入駐，推動清水塘成為各相關企業(yè)理想的創(chuàng)業(yè)高地。

　　湖南株洲清水塘老工業(yè)區(qū)規(guī)模最大時，曾匯集了261家化工企業(yè)，累計上繳近500億元稅收，創(chuàng)造了160多項全國第一。光鮮背后，是長期沿襲的“高消耗、高排放、高污染”粗放型發(fā)展模式，給城市帶來嚴重污染。

　　為踐行新發(fā)展理念，株洲市以建設清水塘產業(yè)新城為定位，確定“萬畝產業(yè)、千億園區(qū)”發(fā)展思路，加速“騰籠換鳥”、產業(yè)轉型升級。清水塘老工業(yè)區(qū)產業(yè)新城整體開發(fā)PPP項目由中交三航局投資開發(fā)。

　　在清水塘老工業(yè)區(qū)產業(yè)新城整體開發(fā)建設過程中，中交三航局以綠色共建為主線，致力于將這片老工業(yè)區(qū)打造一座產業(yè)和城市深度融合、居民生活更加殷實安康的生態(tài)之城、文化之城、活力之城。

　　中交集團企業(yè)文化部執(zhí)行部長、新聞中心主任查長苗告訴《中國經濟周刊》記者，“隨著經濟社會發(fā)展，這片老工業(yè)區(qū)最早帶來生態(tài)環(huán)境問題，老產業(yè)必須升級轉型。我們中交集團跟株洲市政府聯(lián)合投資，把這一片老的化工廠整體搬遷出去，建設一個集基礎設施服務、環(huán)境治理、生態(tài)修復、園區(qū)開發(fā)以及產業(yè)發(fā)展服務于一體的現(xiàn)代化產業(yè)集群。”

　　更多的中國方案也在走向共建“一帶一路”國家，以中交三航局在阿爾及利亞的阿爾澤港擴建工程為例，該項目建成后將進一步提升阿爾澤港集裝箱、散雜件貨物等的吞吐量，助力阿爾澤港成為集散貨、集裝箱、化工、渡輪、船廠等一系列功能的綜合性大港，對阿爾及利亞工業(yè)區(qū)的產業(yè)升級、周邊就業(yè)、社會經濟的發(fā)展起到積極的促進作用。

　　日拔大橋項目是中交三航局在砂拉越地區(qū)的代表性工程。該項目是東馬地區(qū)首座雙向四車道雙塔雙索面斜拉橋，大橋建成后將直接貫通民都魯市區(qū)與民都魯機場，為當地近30萬人口提供便利。項目建成不僅使沿線人民群眾出行便捷、物流運輸更加便利，也將極大推動民都魯市區(qū)及日拔地區(qū)的產業(yè)經濟發(fā)展。

　　查長苗坦言，類似株洲清水塘老工業(yè)區(qū)產業(yè)新城整體開發(fā)的成功經驗，尤其是城市更新、產業(yè)升級模式也在不斷向共建“一帶一路”國家輸出，為這些國家的產業(yè)升級提供了可借鑒的經驗。