匈牙利政府近期宣布，將實(shí)施一項(xiàng)價值600億匈牙利福林（1美元約合345匈牙利福林）的電動汽車補(bǔ)貼計(jì)劃，用于推廣普及電動汽車。
根據(jù)匈牙利政府的電動汽車補(bǔ)貼計(jì)劃，未來兩年半，政府將投資300億匈牙利福林在全國公路網(wǎng)建設(shè)170個大容量充電站，另外的300億匈牙利福林將為購買電動汽車、小型電動貨車或電動皮卡車的獨(dú)資企業(yè)、共享汽車公司和出租車司機(jī)群體等提供補(bǔ)貼。
全球二十大汽車制造商中，有超過14家在匈牙利建立整車制造工廠和汽車零部件生產(chǎn)基地。匈牙利具備發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)的良好基礎(chǔ)。2016年，匈牙利政府制定了電動汽車發(fā)展規(guī)劃，將大幅提高電動汽車產(chǎn)量作為重要目標(biāo)，并通過制定法律法規(guī)推動充電基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，要求所有2016年之后的新建住宅樓和購物中心必須提供帶充電接口的預(yù)留停車位。2022年10月，歐盟就“2035年起歐盟市場所有在售乘用車和輕型商用車二氧化碳排放量為零”的計(jì)劃達(dá)成一致。匈牙利積極響應(yīng)該計(jì)劃，目前匈牙利部分主流車企已制定明確的燃油車退出時間表。
匈牙利K&H銀行可持續(xù)發(fā)展主管萊文特·蘇巴表示，匈牙利的一些主要城市允許電動汽車免費(fèi)停車、許多家庭安裝了太陽能電池板、民眾環(huán)保意識增強(qiáng)等因素，都在助推電動汽車普及率上升。
今年以來，匈牙利新車市場中電動汽車份額快速增長。數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，電動汽車市場份額從4.4%增長到近6%。一些業(yè)內(nèi)人士表示，5%的市場份額對于一個國家電動汽車行業(yè)發(fā)展而言是一個臨界點(diǎn)，它意味著大規(guī)模普及即將開始，大眾的技術(shù)偏好會迅速轉(zhuǎn)變。在購置車輛成本降低、充電設(shè)施不斷完善的背景下，未來更多匈牙利消費(fèi)者將傾向于購買電動汽車。
當(dāng)前，中國多家電動汽車生產(chǎn)商進(jìn)入匈牙利市場，助力匈牙利電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2022年9月，中國動力電池制造商寧德時代在德布勒森簽署預(yù)購地協(xié)議，寧德時代將投資73.4億歐元在匈牙利設(shè)立工廠。今年10月，比亞迪在布達(dá)佩斯的兩家門店正式開業(yè)，比亞迪ATTO 3、海豚和海豹3款純電動車型亮相當(dāng)?shù)厥袌觥Ｐ傺览彩潜葋喌线M(jìn)入的第一個中東歐乘用車市場。中國鋰電池制造商億緯鋰能等也紛紛在匈牙利布局投產(chǎn)。分析人士認(rèn)為，中匈電動汽車產(chǎn)業(yè)合作將創(chuàng)造更多發(fā)展機(jī)遇。
《 人民日報(bào) 》（ 2023年12月15日 15 版）