新華社印度尼西亞三寶壟5月4日電　通訊｜愿公路早日建成、造福當地百姓——記奮戰在印尼的中國青年建設者

  新華社記者孫磊

  印度尼西亞中爪哇省北海岸烈日炎炎，頭戴安全帽、身穿救生衣的谷成銀在位于海面上的竹筋網間快步走著，時而蹲下來檢查竹筋網強度，時而與身邊的印尼同事交流。

  “過去半年，我幾乎每天都要在竹筋網上走一走。竹筋網越來越密，我走得也越來越快。”44歲的谷成銀來自中國路橋工程有限責任公司（中國路橋），他工作的地方是印尼首條海堤高速公路的建設現場。

  這條海堤公路是印尼三寶壟-淡目收費公路項目的一部分。三寶壟和淡目均位于中爪哇省北海岸，兩地之間的既有國道擁堵較為嚴重，印尼政府希望通過建設這一公路項目緩解兩地間的交通壓力。

  三寶壟-淡目收費公路項目規劃路線總長約27公里，分為兩個項目包。第一項目包長約10.64公里，分為1A高架路、1B海堤公路、1C水庫三個標段，分別由北京城建集團、中國路橋和中國水電建設集團國際工程有限公司三家中國企業，與印尼企業組成聯營體進行建設。

  海堤公路沿線的海床下有大量淤泥，項目建設存在地基過軟的問題。為解決這一難題，項目組采用的辦法是：結合當地竹子資源豐富的特點，先用竹子搭建竹筋網，然后在上面鋪建筑材料，之后再將其壓入地下作為地基，最后在其上鋪路。整個項目需搭建竹筋網約66萬平方米，目前已搭建完成3.5萬平方米。

  中國路橋三寶壟-淡目收費公路1B海堤公路標段項目執行經理、33歲的岳真宏告訴記者，地基處理是工作的重中之重。在“五一”國際勞動節期間，中方員工也堅持工作，以確保項目按時完工。

  在1C水庫標段項目現場，多輛鏟車正隆隆作業。40歲出頭的項目經理路磊指著眼前的一片汪洋介紹說，項目組要在此修建兩個水庫，當前的主要任務是要先把這片區域海底的淤泥清理干凈并建造泵房。

  據介紹，水庫預計將于2025年竣工，總庫容約為1100萬立方米。項目建成后，可在遭遇暴雨天氣時，通過及時調節庫區水位緩解三寶壟市內的積水問題。

  “這不僅是我第一次在印尼工作，也是我第一次從事海水清淤工作。雖然是在節假日，但我也不敢有絲毫懈怠。”路磊告訴記者。

  在1A高架路建設現場，負責現場施工協調的印尼人賴恩，用印尼語和項目經理高勝雨討論著項目進度。

  “這是我在北京城建集團工作的第七年，這里給我一種家的感覺。中國同事在節假日也堅持工作，從不抱怨。”賴恩說，今年前三個月，三寶壟又因連續暴雨發生嚴重洪災，當地老百姓都希望公路盡快開通，以解決長期面臨的交通擁堵和內澇問題。

  35歲的高勝雨已經在當地工作近9年，能說一口流利的印尼語。他說，項目組正加班加點工作，以確保工程能夠按計劃完工。

  “過去9年，我看到了印尼的快速發展，也見證了中國和印尼在‘一帶一路’倡議下愈發密切的經貿合作和日益加深的友誼。”高勝雨說，希望三寶壟-淡目收費公路項目早日建成，能夠促進當地經濟發展、造福當地百姓，增進兩國友誼。