中新社銅陵8月2日電(中新網)近日，被譽為“皖江第一橋”的銅陵長江大橋出現引橋沉降、橋面破損嚴重等多處病害，備受社會各界關注。記者2日從安徽省銅陵市政府召開新聞發布會上獲悉，銅陵長江公路大橋正在進行加固維修工作，投資概算6092萬元。
據銅陵大橋管理處委托的中交公路規劃設計院有限公司對該橋梁結構安全、技術狀況及實際承載能力的檢測報告顯示，銅陵大橋通行15年之后出現斜拉索外防護套損傷、橋面鋪裝層破損較嚴重、部分支座及伸縮縫損壞、引橋以路代橋段沉降高差超5厘米左右等病害。
銅陵官方認為，銅陵長江公路大橋建設時，中國還處在此類橋梁的初期應用階段，設計和施工的水平都有一定局限。因此，有的問題可能當時沒暴露出來，有的因素在當時的設計中沒考慮到。目前，從結構安全角度考慮無大礙，但從長遠使用來看，若不及時維護，就會使鋼筋產生銹蝕和氧化，減少結構物使用壽命。
與此同時，鑒于大橋超載情況比較嚴重，為提高銅陵長江公路的結構安全和耐久性，銅陵政府決定對大橋進行加固維修。而據了解，銅陵長江公路大橋加固維修工作從2010年3月就已啟動，按照計劃，今年9月中旬將全面完成加固維修任務，投資概算6092萬元。
銅陵長江大橋1991年12月15日開工建設，1995年12月26日全面竣工通車，總投資6億元人民幣，全長2592米，是國家“八五”重點工程，更是安徽省八百里皖江上第一座特大型公路橋梁。由原交通部公路規劃設計院承擔設計，湖南省公路橋梁建設公司等單位承擔施工，原交通部第一公路勘察設計院承擔施工監理，大橋目前日通行車輛在8000輛以上。