【中國共產(chǎn)黨人的精神譜系】傳承載人航天精神 鑄造大國重器

　　9月17日13時34分，神舟十二號載人飛船成功著陸，執(zhí)行飛行任務(wù)的航天員順利出艙，空間站階段首次載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。

　　航天員在太空的一小步，代表著中國載人航天事業(yè)的一大步。我國載人航天工程雖然起步晚、基礎(chǔ)弱、底子薄，但是工程建設(shè)者心懷偉大夢想，接續(xù)迎難向前，僅用20多年就敲開了建設(shè)空間站的大門，也為人類和平利用太空作出重要貢獻(xiàn)。在挑戰(zhàn)世界尖端科技領(lǐng)域的艱難征程中，培養(yǎng)造就了一支“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的高素質(zhì)人才隊伍，培育鑄就了偉大的載人航天精神。

　　仰望星空敢于追夢

　　中國人自古不乏仰望星空的勇氣與浪漫。從屈原向天叩問宇宙起源，到嫦娥奔月的美妙傳說，再到萬戶飛天的壯烈實(shí)踐，一次次仰望星空，都凝聚著中華民族上下求索、不斷超越的探索與跨越。回望中國載人航天事業(yè)的發(fā)展歷程，正是黨中央的戰(zhàn)略決策，把中華民族千年夢想化作國家發(fā)展戰(zhàn)略，引領(lǐng)開啟了壯麗的飛天征程。

　　1992年，黨中央高瞻遠(yuǎn)矚，作出了實(shí)施我國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略的重大決策，中國載人航天由此邁出探索星辰大海的腳步：第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程，開展空間應(yīng)用實(shí)驗；第二步，突破航天員出艙活動技術(shù)、空間飛行器的交會對接技術(shù)，發(fā)射空間實(shí)驗室，解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應(yīng)用問題；第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應(yīng)用問題。

　　載人航天工程是我國繼“兩彈一星”之后，又一項高科技國家重點(diǎn)工程。作為中國航天領(lǐng)域迄今為止規(guī)模最龐大、系統(tǒng)最復(fù)雜、技術(shù)難度最高、可靠性要求最嚴(yán)和風(fēng)險挑戰(zhàn)最大的重點(diǎn)工程，面對航天強(qiáng)國的技術(shù)封鎖，沒有現(xiàn)成資料和經(jīng)驗可以借鑒，中國載人航天工程起步就瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平，努力實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)重大突破，走出一條具有中國特色的自主創(chuàng)新之路。

　　人類在探索太空的歷程中，付出了無數(shù)艱辛努力，遭遇過數(shù)不清的挫折和重大犧牲。但是中國載人航天工程實(shí)施以來，創(chuàng)造了成功率100%的優(yōu)異成績。奇跡的取得，靠的是航天人對關(guān)鍵技術(shù)反復(fù)驗證，對方案嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)計，對質(zhì)量錙銖必較，對管理細(xì)致入微的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)。“成功是差一點(diǎn)點(diǎn)失敗，失敗是差一點(diǎn)點(diǎn)成功”“成功不等于成熟、一次成功不等于次次成功”……這些話語道盡了載人航天事業(yè)輝煌背后的執(zhí)著努力。

　　一人飛天凝結(jié)萬人心血。十四大系統(tǒng)、數(shù)千單位、十萬大軍，中國載人航天走到今天，可以說是調(diào)動千軍萬馬、歷經(jīng)千辛萬苦、攻克千難萬險、造福千家萬戶、功鑄千秋萬代。無論一線二線、前方后方、軍隊地方，之所以甘為驚天動地之事、甘受“十年磨劍”之苦、甘做隱姓埋名之人，只為托舉起民族偉大復(fù)興的希望之舟。

　　在載人航天精神的感召下，一代代航天人不忘初心、接續(xù)奮斗，推動我國的載人航天事業(yè)以令人驚嘆的速度一次次刷新中國高度，跨越了發(fā)達(dá)國家半個世紀(jì)的發(fā)展歷程。

　　知難而進(jìn)勇于創(chuàng)新

　　載人航天事業(yè)發(fā)展至今，沒有特別的夢想、特別的精神，不可能創(chuàng)造特別的業(yè)績。在載人航天工程建設(shè)實(shí)踐過程中，中國航天人所展現(xiàn)出來的精神特質(zhì)，是一首史無前例的贊歌，值得我們永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)和銘記。

　　“特別能吃苦”詮釋了航天人熱愛祖國、為國爭光的堅定信念。太空浩瀚美麗，令人神往，但是它對人類的要求卻極為苛刻。實(shí)現(xiàn)從飛行員向航天員的轉(zhuǎn)變，被前蘇聯(lián)航天員列奧諾夫形象地稱為“上天的階梯”，航天員一次次向艱難險阻發(fā)起進(jìn)攻，一次次向生理和心理極限發(fā)起挑戰(zhàn)。低壓缺氧耐力檢查相當(dāng)于以每秒15米的速度，被提升至海拔5000多米的唐古拉山，航天員冒著氮?dú)庠谘苤行纬蓺馀萆踔翚馑ǖ奈ｋU，忍受頭暈惡心甚至休克的反應(yīng)，每次持續(xù)30分鐘以上。航天員系統(tǒng)總設(shè)計師黃偉芬說：“沒有異于常人的堅韌，很難熬過來。”在超重耐力訓(xùn)練中，飛行員僅需持續(xù)承受5倍的重力加速度3秒，航天員卻要在高速旋轉(zhuǎn)的離心機(jī)里，承受40秒的8倍重力加速度，往往面部肌肉變形，呼吸異常困難，但手邊請求暫停的紅色按鈕，20年來從沒有人碰過。

　　“特別能攻關(guān)”詮釋了航天人科學(xué)求實(shí)、嚴(yán)肅認(rèn)真的工作作風(fēng)。在天宮二號試驗過程中，研究人員發(fā)現(xiàn)，某出口壓力數(shù)值不達(dá)標(biāo)。科研人員馬上將壓氣機(jī)拆下來排除故障，發(fā)現(xiàn)一個排氣閥的閥芯上出現(xiàn)一個0.1毫米的多余物。為保證100%的可靠性，大家把管路一段一段拆下來檢查、吹除，直到找到多余物來源并清除所有多余物后才放心。

　　“特別能戰(zhàn)斗”詮釋了航天人勇于登攀、敢于超越的進(jìn)取意識。中國航天科技集團(tuán)五院在工程論證、立項時，就大膽提出技術(shù)大跨越思路，跨過美俄從單艙到多艙的40年歷程，直接研制國際上第三代飛船，拿出了獨(dú)具中國特色的“三艙方案”。為了確保中國載人航天事業(yè)的后發(fā)優(yōu)勢，在飛船設(shè)計、軌道控制、空間應(yīng)用、航天員訓(xùn)練、發(fā)射場和著陸場等方案論證設(shè)計中，廣大科技工作者知難而進(jìn)、鍥而不舍，勤于探索、勇于創(chuàng)新，攻克了飛船研制、運(yùn)載火箭的高可靠性、軌道控制等國際宇航界公認(rèn)的尖端課題，不僅獲得了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心關(guān)鍵技術(shù)，而且形成了一套符合我國載人航天工程要求的科學(xué)管理理論和方法，展示了中國航天人卓越的攻關(guān)能力和創(chuàng)新能力。

　　“特別能奉獻(xiàn)”詮釋了航天人淡泊名利、默默奉獻(xiàn)的崇高品質(zhì)。載人航天是用生命去探險、用軀體去鋪路的神圣事業(yè)。從人類探索太空的歷史來看，航天員始終與巨大風(fēng)險、考驗為伴。據(jù)統(tǒng)計，目前世界上共有540多名航天員，其中27人在執(zhí)行任務(wù)或訓(xùn)練時罹難。2003年2月1日，正值中國航天員大隊選拔首飛梯隊的關(guān)鍵時刻，美國“哥倫比亞”號航天飛機(jī)在重返地面過程中突然解體，7名宇航員全部罹難。當(dāng)時，大家都為中國航天員的心理承受能力感到擔(dān)心，但沒想到的是，第二天，航天員大隊黨支部收到了全部參訓(xùn)的14名備選宇航員遞交的請戰(zhàn)書，他們表達(dá)了一個共同心聲：“再大的風(fēng)險也動搖不了我們征服太空的決心。”一致要求爭當(dāng)首飛第一人。正是由于在航天人心中祖國的分量最重、人民的利益最大，他們才能始終以報效祖國、成就航天事業(yè)為最高榮譽(yù)，中國的載人航天之路才能鑄就輝煌、創(chuàng)造奇跡。

　　不忘初心甘于奉獻(xiàn)

　　巴丹吉林沙漠邊緣，黑河下游，坐落著中國第一個發(fā)射場——酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。離發(fā)射塔架不遠(yuǎn)，就是長眠著700多位航天英烈的東風(fēng)革命烈士陵園。

　　這里埋藏著中國航天人的“根”和“魂”。“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神也成為激勵一代代航天人不忘初心、繼續(xù)前進(jìn)的精神密碼。

　　中國航天科技集團(tuán)一院歷經(jīng)十年艱辛，讓中國航天誕生了目前為止運(yùn)載能力最大的火箭——長征五號。即便在世界航天的舞臺上，長征五號也是當(dāng)之無愧的強(qiáng)者。截至目前，它已成功將嫦娥五號、天問一號、空間站天和核心艙成功送入了太空。

　　與精神鑄就同樣重要的是精神的傳承。今天的中國航天人，比世界同行平均年輕15歲，35歲以下的科研人員占工程科研人員的80%。“60后”唱主角，“70后”挑大梁，“80后”當(dāng)中堅，堅守理想、勇于創(chuàng)新、艱苦奮斗、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)哪贻p一代航天人，正在為實(shí)現(xiàn)中國載人航天新的突破積蓄強(qiáng)大力量。

　　中國航天科技集團(tuán)九院的汪守利參加工作18年來，始終在一線從事設(shè)計工作，見證了載人航天事業(yè)的飛速發(fā)展，親身體驗了航天型號產(chǎn)品研制過程的艱辛與不易。他說，每一個型號的成功，都浸透著大量技術(shù)人員、操作者及管理者的勤勞智慧。特別是近年來，航天型號眾多，研制周期緊張，航天人正是秉承航天精神，刻苦攻關(guān)、大力協(xié)作，為航天夢強(qiáng)國夢作出了自己的貢獻(xiàn)。

　　中國航天科技集團(tuán)通信中心的王雷說，今年是建黨100周年，同時對于中國空間站工程和探火工程來說也是具有里程碑意義的年份。每一次航天任務(wù)都是對載人航天精神“力行”的最佳展現(xiàn)，作為基層支部的黨員，更應(yīng)發(fā)揚(yáng)紅色傳統(tǒng)，為建設(shè)科技強(qiáng)國和航天強(qiáng)國貢獻(xiàn)一己之力。(經(jīng)濟(jì)日報記者 姜天驕)