記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，5月18日6時52分，隨著首趟檢測列車從桐廬東站開出，沿著杭溫高鐵駛向溫州北站方向進行軌道、接觸網和電務設備檢測，標志著杭溫高鐵正式進入聯調聯試階段。
杭溫高鐵分兩期建設：
一期為義烏至溫州段，于2020年6月全線開工建設；
二期為杭州至義烏段，于2021年9月全線開工建設。
杭溫高鐵于2023年7月完成架梁，2024年1月完成鋪軌，3月開始靜態驗收。截至目前，已完成靜態驗收，具備聯調聯試條件。
杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站，途經金華市浦江縣、義烏市、東陽市、磐安縣，臺州市仙居縣，至溫州市溫州北站后，利用既有杭深線延伸至溫州南站；新建正線長度約260公里，設計時速350公里，全線設桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南等9個車站。全線設有隧道81座，特大、大中橋梁117座，橋隧比高達94.5%。
杭溫高鐵作為國務院混合所有制改革試點和國家發改委社會資本投資示范的“雙示范”高鐵項目，是長三角城際鐵路網的重要組成部分，是浙江省內實現杭州、金華-義烏和溫州三大都市圈1小時到達的最快捷通道。
(央視新聞客戶端 總臺央視記者 鄭連凱 張延)