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高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行丨瞧!這里的手表安上了中國“心”

2024-06-15 17:13:50

來源:央視新聞客戶端

手表產(chǎn)業(yè)是遼寧傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)之一,眼下遼寧正加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,推進高技術(shù)制造業(yè)高速發(fā)展。

總臺記者 楊雪:這里是遼寧丹東百萬只高端機械表機心智能研發(fā)制造平臺,現(xiàn)在師傅們正在裝配雙陀飛輪手表機心。機心,相當(dāng)于機械表的心臟。普通機械表的機心,由于受到發(fā)條松緊度、地心引力等因素影響,走時誤差較大。而陀飛輪手表,裝有“旋轉(zhuǎn)擒縱調(diào)速裝置”,也就是陀飛輪調(diào)速器,可以大大減少地心引力等因素帶來的影響,走時精度更高。

雙陀飛輪,代表著機械表制造工藝的最高級別。目前,國際最高水平是雙陀飛輪位于5點位和7點位。丹東這家企業(yè)的工程師經(jīng)過多年的技術(shù)攻關(guān),自主研發(fā)出國產(chǎn)首個5點位和7點位的雙陀飛輪機心。

此刻我們看到的就是這個機心的模型,您看,雙陀飛輪位于5點位和7點位,宛如貓頭鷹的大眼睛,靈動美麗。

方寸之間展技藝 走時誤差低于10秒

然而對于機心來說,真正的技藝較量,藏在細微之間。大家看,這小小的零件,叫擒縱叉,是雙陀飛輪機心中的擒縱調(diào)速裝置,是決定手表走時精度的重要零件之一。

這是一個放大了10倍的模型,可以看到工藝非常復(fù)雜。

過去生產(chǎn)這樣一個擒縱叉,要經(jīng)過落料、沖孔等多道工序,由于零件十分微小且形狀不規(guī)則,操作難度很大。一位師傅研究制作出了擒縱叉的一次成型模具,讓雙陀飛輪機心的走時精度達到了10秒內(nèi)的誤差。

高精設(shè)備聯(lián)合應(yīng)用 加工精度僅為頭發(fā)絲二十分之一

而一個雙陀飛輪機心,一般由200多個這樣微小的零部件組成。只有每一個零部件都無限接近于設(shè)計精度,才能保證最后整個機心的運轉(zhuǎn)趨于完美。為此,這個機心智能研發(fā)制造平臺投入了多種高精端設(shè)備開展聯(lián)合研發(fā)應(yīng)用。

這里是高精高速加工中心,刀具配制達到72把,可以一次性完成原有工藝的多序加工。

這臺設(shè)備是自動化柔性智造單元,具有芯片識別、高精度定位的功能,可以實現(xiàn)多種物料的智能、柔性、精準(zhǔn)上料。多種設(shè)備聯(lián)合攻關(guān),可以將新產(chǎn)品試制研發(fā)70天的周期縮短到10天以內(nèi),同時加工精度也從0.02mm提升到0.003mm,相當(dāng)于人類頭發(fā)絲直徑的二十分之一。

高端智造 年產(chǎn)高端機心100萬只

關(guān)鍵核心技術(shù)不斷攻關(guān),高精端設(shè)備聯(lián)合應(yīng)用,從傳統(tǒng)生產(chǎn)到高端智造,如今,傳統(tǒng)手表產(chǎn)業(yè)正加快轉(zhuǎn)型升級。在丹東這個機心智能研發(fā)制造平臺,今天,這里已擁有7大系列30個基礎(chǔ)機心300多個花色品種的機心產(chǎn)品。每年,這個平臺平均開發(fā)4款全新產(chǎn)品、推出20項技術(shù)改進產(chǎn)品,有100萬只高端機心從這里走向世界。

探秘機器人賦能千行百業(yè)的“新質(zhì)”密碼

作為老工業(yè)基地,遼寧傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在加快轉(zhuǎn)型升級的同時,新興產(chǎn)業(yè)也在蓬勃發(fā)展。調(diào)研中,記者來到沈陽一家機器人生產(chǎn)制造企業(yè),探秘這里以機器人賦能千行百業(yè)的“新質(zhì)”密碼。

這個正在揮毫潑墨的智能機器人“書法家”,能如此心靈手巧,皆因安裝了全新開發(fā)的智能交互系統(tǒng),如同擁有了靈活的大腦,可以自主分析人類的語音語調(diào),通過AI大模型技術(shù),準(zhǔn)確解析出語音發(fā)起者的情感或期望,精準(zhǔn)呈現(xiàn)相匹配的書法作品。

新松機器人人工智能研究院院長 韓天文:機器人智能化一直是我們追求的目標(biāo),這種自然語言的交互方式,是一種顛覆式的變革。對于客戶來說,從使用機器人的角度來說,就不再有那么大的專業(yè)壁壘了。

隨著關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)突破,機器人的功能、適應(yīng)性等也持續(xù)優(yōu)化提升。這款機器人搭載了自主研發(fā)的多傳感器融合導(dǎo)航系統(tǒng),目前應(yīng)用在了工廠園區(qū)、機場、港口等多種復(fù)雜場景。

新松機器人移動機器人BG通用裝備事業(yè)部機械處副處長 于健:可以實現(xiàn)在場內(nèi)場外各種復(fù)雜環(huán)境下的快速建模和有效定位,還能夠適用于各種復(fù)雜天氣和復(fù)雜路面,有效地識別各種動態(tài)或者靜態(tài)的障礙物。

企業(yè)加強科研攻關(guān)的同時,沈陽還依托國家重點實驗室,面向國家重大需求,在海洋機器人、空天機器人、陸地移動機器人的共性關(guān)鍵技術(shù)和平臺研制方面獲得突破,服務(wù)于國家深海探測、航空航天工程、應(yīng)急救援等領(lǐng)域。

中國科學(xué)院沈陽自動化研究所科技處處長 于海波:我們面向世界科技前沿,在感算控一體化機器人系統(tǒng)、生機融合機器人和人形機器人等方面進行布局,開展體系化的科研攻關(guān)。目前在類生命機器人、腦機增強機器人等基礎(chǔ)理論方面已經(jīng)取得了一批原創(chuàng)性的科研成果。

目前,沈陽機器人骨干企業(yè)有15家,并搭建了國家機器人創(chuàng)新中心、中科院機器人與智能制造創(chuàng)新研究院等一批國家級公共平臺。為推動機器人產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,沈陽繪制了機器人產(chǎn)業(yè)鏈圖譜。

遼寧省沈陽市工業(yè)和信息化局裝備處處長 穆娜:以提升產(chǎn)業(yè)支撐能力為重點,支持研企協(xié)同創(chuàng)新,不斷強長板、補短板。同時,我們用好政策資金,推動重大技術(shù)裝備創(chuàng)新突破、推廣應(yīng)用,加快構(gòu)建機器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

(總臺央視記者 王凱博 楊雪 李承澤 劉成 陳博)

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