近年來，二手車電商可謂是業(yè)內(nèi)廣泛被提及的一個詞匯。從汽車之家的上市，以及去年雙十一”搜狐汽車+汽車之家+易車網(wǎng)“=2/3”天貓“(350億)成交額，到國內(nèi)多家二手車電子商務(wù)公司獲得風險投資的注資，不僅給二手車電商注入了新鮮的血液，同時，也證明了其市場前景巨大。面對不可估量的二手車市場體量和新型的互聯(lián)網(wǎng)渠道，多家企業(yè)紛紛在互聯(lián)網(wǎng)上布局二手車業(yè)務(wù)，其中便包括平安集團耗資10億布局的平安好車等電商平臺，進軍二手車O2O。

　　市場雖然很大，但是要想在群狼口中奪得一食，仍需要備足“彈藥”。目前，在諸多二手車電商中，“線上拍賣”是最為流行的一種方式。從網(wǎng)站經(jīng)營模式來劃分，二手車網(wǎng)站主要分為電商類、資訊平臺類、生活服務(wù)類、第三方評估類四類。拿市場上比較成熟的幾家電商分析，車易拍選擇了同4S店進行合作，通過線上競拍以及商城平臺的運作模式，一方面收取車輛檢測費用，另一方面通過交易傭金進行盈利。而去年才成立的平安好車則是以O(shè)2O的線上競拍模式，形成O2O交易閉環(huán)，線下門店廣，客戶資源豐富，不收取檢測費用。雖說各家模式都不相同，但是綜合起來無非就是通過收取檢測以及傭金費用的盈利模式。然而，僅僅是靠這種簡單的模式顯示不可能受到資本的青睞。二手車產(chǎn)業(yè)鏈中本身，便蘊含了諸多的商業(yè)機會。

　　這一點，對平安好車來說，可謂是一個巨大優(yōu)勢。從平安近年推出的諸多新業(yè)務(wù)，便能看出平安集團利用互聯(lián)網(wǎng)來布局的野心。平安希望互聯(lián)網(wǎng)全面滲透大眾生活服務(wù)，再將其引導(dǎo)到金融服務(wù)上來，也就是平安所提出的“醫(yī)食住行”四大門戶戰(zhàn)略。而平安好車正式肩負著其戰(zhàn)略門戶中的“行”的部分，一方面打通市場，開辟其在二手車買賣業(yè)務(wù)中的領(lǐng)地，另一方面，平安可以提供汽車相關(guān)的金融服務(wù)，并將其和好車的交易平臺嫁接在一起。平安集團所擁有的諸多保險客戶信息以及車主信息數(shù)據(jù)，都可以讓平安在二手車產(chǎn)業(yè)鏈中推出更多的新項目，也給外界留下了想象的空間。

　　舉個例子，消費者在購買汽車時，肯定是希望買到有保障的車，對于二手車更不例外。而平安好車便占有了得天獨厚的優(yōu)勢，完全可以為消費者提供后續(xù)的保險服務(wù)。當然，有了平安集團在汽車保險業(yè)務(wù)中的數(shù)據(jù)，好車平臺也可以更好地對每輛二手車進行鑒定評估，從而使交易更加有保障。另外，二手車經(jīng)銷商想要做成規(guī)模，資金也是其中非常重要的一部分。但是銀行對這個行業(yè)并不了解，因此車商也很難從銀行貸款。而平安近期擬3年投資50億推出的平安車商貸，便是為經(jīng)銷商所提供的汽車融資產(chǎn)品。

　　國內(nèi)二手車市場正在進入一個新的階段，規(guī)則和玩法都在迅速變化，最后誰會勝出不得而知。平安好車能在短時間內(nèi)迅速發(fā)展，一個是靠其本身的實力支撐，另外一點，便是平安抓住了機遇，將二手車業(yè)務(wù)整合進自己現(xiàn)有的業(yè)務(wù)當中，從而進一步攫取了這條產(chǎn)業(yè)鏈中更多的商機。