記者黃宙輝報道：上月，廣州公益人士朱明建向鐵道部申請，要求公開火車票的座票和站票是同一個價錢的依據等信息。18日，朱明建收到了鐵道部的回復。鐵道部在回復中稱：鐵路客票發(fā)售是鐵路運輸企業(yè)的經營行為，售票信息不屬于鐵道部政府信息范疇；無座票按該列車最低票價執(zhí)行。對此回復，朱明建表示“不滿意”，并稱將進行民事訴訟，把廣州鐵路(集團)公司告上法庭。

　　鐵道部：

　　站票價按該列車最低票價

　　今年1月份，朱明建購買了一張從廣州東至河源K229次列車的無座火車票，票價為32.50元。但他發(fā)現，該列車的硬座票也是32.50元，“站票和座票享受的服務待遇差別很大，但價格卻一樣，讓我覺得很不合理”。于是，他在1月24日填寫了《鐵道部信息公開申請表》并快遞給鐵道部，要求鐵道部公開“火車票的座票和站票是同一個價錢的依據是什么，能否實行差價”，以及公開“2013年火車票網絡購票、電話購票、窗口購票是否有預留比例，各占多少”。

　　18日，朱明建收到了鐵道部快遞回來的答復。鐵道部在答復中稱：鐵路客運票價依據執(zhí)行的是《鐵路客運運價規(guī)則》(鐵運【1997】102號)、《鐵路旅客票價表》(鐵運【2012】302號)等相關規(guī)定。有關文件均已按規(guī)定程序向社會公布，鐵路運輸企業(yè)已通過車站公告、鐵路客戶服務中心網站(.12306)等多種方式向社會公開了旅客列車具體票價水平。您可通過以上渠道了解您需要的相關信息。

　　鐵道部還表示：長期以來，每當遇有節(jié)假日等鐵路客運能力無法滿足旅客出行需求的情況時，鐵路運輸企業(yè)應旅客急需并明確告知后，發(fā)售無座號車票，票價按該列車最低票價執(zhí)行。為此，鐵路運輸企業(yè)加大了投入，以保障運輸安全。鐵路客票發(fā)售是鐵路運輸企業(yè)的經營行為，您申請的有關售票信息不屬于我部政府信息范疇。您可以向有關鐵路運輸企業(yè)咨詢了解有關情況。

　　朱明建：

　　不滿意回復將進行訴訟

　　對于鐵道部的答復，朱明建明確表示不滿意。他說，客票發(fā)售是企業(yè)行為，但這是個壟斷企業(yè)，且屬公共服務企業(yè)，也應有信息公開義務，而不僅僅接受咨詢。另外，站票用了該列車最低價，“那不還是和座票價格一樣么，玩什么文字游戲！大家知道鐵路為站票投入了成本和勞力，所以沒要求站票免費，但站票和座票投入的一樣么？投入不同，乘客待遇不同，為何同價？”朱明建表示，下一步他將進行民事訴訟。

　　廣東南方福瑞德律師事務所律師葉悅周也認為，鐵道部并沒有對“座票和站票同一個價錢的依據是什么，能否實行差價”進行明確答復，其答復中的“應旅客急需并明確告知后，發(fā)售無座號車票，票價按該列車最低票價執(zhí)行”，這不能成為其定價理由。站票的顧客跟座票顧客使用的價錢一樣，就應接受相同的服務。如果鐵路部門不能提供同等服務，就不應該收一樣的票價，否則有失公平。這違背了民法通則規(guī)定的民事活動應該遵循自愿、公平的原則。《消費者權益保護法》第十條明確消費者享有公平交易的權利。消費者在購買商品或者接受服務時，有權獲得質量保障、價格合理、計量正確等公平交易條件，有權拒絕經營者的強制交易行為。（羊城晚報）