■ 舉措
四成公交車(chē)已換新能源
新能源和清潔能源公交車(chē)后年將達(dá)半數(shù)，2017年達(dá)六成
新京報(bào)訊 記者昨日從北京交通部門(mén)獲悉，北京公交車(chē)中，新能源和清潔能源車(chē)占比已達(dá)四成，后年將達(dá)到一半，2017年達(dá)到六成。
柴油公交車(chē)比例將壓至50%
目前，在北京長(zhǎng)安街等重點(diǎn)線路行駛的公交車(chē)中，已經(jīng)由原先的柴油車(chē)改為L(zhǎng)NG(液化天然氣)清潔能源車(chē)。
322路是京通快速路上較為重要的線路之一，連接四惠和通州武夷花園，記者昨日看到，該線路原先的柴油車(chē)已經(jīng)換了新車(chē)，為L(zhǎng)NG清潔能源車(chē)。
這些車(chē)輛今年3月開(kāi)始更換。比起原先會(huì)“打嗝”的柴油車(chē)，新車(chē)行駛起來(lái)更加安靜，聽(tīng)不到噪音，而且運(yùn)行平穩(wěn)。數(shù)據(jù)顯示，新LNG公交車(chē)和柴油車(chē)相比，綜合排放污染降低約85%，PM2.5的排放能夠降低97%以上。
有測(cè)算指出，一輛公交車(chē)尾氣污染物排放量相當(dāng)于50輛小汽車(chē)。目前，北京有超過(guò)2萬(wàn)輛公交車(chē)，如果全部改為L(zhǎng)NG車(chē)輛，相當(dāng)于改造了100萬(wàn)輛小轎車(chē)。
去年12月，北京市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，公交集團(tuán)共有公交車(chē)2.1萬(wàn)輛，柴油公交車(chē)約1.8萬(wàn)輛，今后，柴油公交車(chē)的比例將壓縮到50%左右。
今年新購(gòu)3000余清潔能源公交
北京公交集團(tuán)消息稱(chēng)，今年將總計(jì)購(gòu)置更新3155輛公交車(chē)，全部為L(zhǎng)NG清潔能源空調(diào)車(chē)。屆時(shí)，北京公交集團(tuán)以天然氣為清潔能源的公交車(chē)將達(dá)到5681輛。
北京市交通部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，截至目前，在公交車(chē)中，新能源和清潔能源車(chē)占比已經(jīng)達(dá)到四成左右。全市正在大力推動(dòng)公交汽車(chē)的節(jié)能改造。預(yù)計(jì)在2015年前，北京清潔能源及新能源公交車(chē)保有量將占全市公交車(chē)保有量的一半，預(yù)計(jì)2017年底，這一比例將達(dá)六成。
據(jù)了解，去年，北京公交集團(tuán)所有公交車(chē)已達(dá)到或超過(guò)國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)。
公交集團(tuán)介紹，隨著車(chē)輛環(huán)保水平的提高，每年減少污染物排放1517263噸，其中一氧化碳減排396265噸，氮氧化合物減排1068163噸，PM2.5減排52835噸。
■ 監(jiān)測(cè)
柴油公交 一發(fā)動(dòng)PM2.5飆升7倍
昨日下午1時(shí)，東直門(mén)公交樞紐站里有10臺(tái)左右公交車(chē)處于怠速狀態(tài)，此時(shí)測(cè)得的PM2.5數(shù)值為80微克/立方米。
為直觀得到柴油車(chē)尾氣對(duì)PM2.5的“貢獻(xiàn)”，志愿者陳廣輝將儀器對(duì)準(zhǔn)一公交車(chē)輛的排氣管。在怠速狀態(tài)下，儀器監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)由80微克/立方米變?yōu)?57微克/立方米。當(dāng)司機(jī)踩下油門(mén)，儀器顯示的PM2.5數(shù)據(jù)瞬間飆升至4180微克/立方米。
新能源公交 發(fā)動(dòng)瞬間數(shù)值微變
昨日下午2時(shí)，在長(zhǎng)安街邊一公交站，記者和志愿者選取1路LNG新能源公交車(chē)，將監(jiān)測(cè)儀器對(duì)準(zhǔn)排氣管，數(shù)據(jù)依然維持在平均狀態(tài)下的30微克/立方米左右，隨后車(chē)啟動(dòng)瞬間，數(shù)據(jù)變?yōu)?0微克/立方米，幾乎沒(méi)有變化。
隨后將監(jiān)測(cè)儀器對(duì)準(zhǔn)一輛82路，怠速狀態(tài)下數(shù)值為145微克/立方米，車(chē)啟動(dòng)瞬間數(shù)值變?yōu)?59微克/立方米，變化不大。（新京報(bào)）