作為2014北京國際車展的系列活動之一，首屆中美汽車產業交流峰會”日前在北京舉行。對于中美這兩個汽車產業新興市場與成熟市場的交流和合作前景，中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會會長王俠表示：“中美汽車產業合作潛力巨大。”

　　作為全球兩個最大的經濟體和兩個最大的汽車市場，中國和美國在汽車進出口方面呈現出明顯的不對稱態勢。據貿促會統計數據顯示，目前中國汽車出口量僅占總銷量的6%，其中出口到北美地區的汽車雖然從2010年的223輛增加到2013年的15754輛，但占北美汽車進口總量的比重僅為0.8%；進口方面，2013年中國從北美進口的汽車是246924輛，增幅雖高達35%，但是總量仍不及歐盟的一半。

　　“中美汽車產業的合作潛力還遠遠沒有被挖掘出來。”王俠在接受記者采訪時表示：“目前中美汽車產業的交流合作大多還停留在比較淺的層面。中美汽車產業合作，應該從簡單的產品引進向全方位的合作發展，美國汽車業先進的營銷手段，服務模式以及強有力的研發、管理、資源整合能力和人才戰略等，都是我們學習的內容。”

　　對于中美汽車產業未來的合作方向，曾在美國特斯拉汽車擔任技術總監的杰夫·迪福瑞克認為，中美車企可以在汽車新能源和新技術方面展開更多合作，“目前的全球汽車產業正面臨轉型，中美汽車產業可以在這樣的轉型中緊密合作，共同開拓更具創新性的產品和技術。”(記者李元浩)