會(huì)停車(chē)、停好車(chē)除了要有好的停車(chē)技術(shù),更要求會(huì)選擇在哪兒停車(chē)。有些車(chē)主從停車(chē)場(chǎng)取車(chē)的時(shí)候會(huì)面對(duì)很郁悶的情況,那就是相鄰?fù)\?chē)位的車(chē)輛在停車(chē)時(shí)把自己的車(chē)剮花了。這種起因不怪自己,卻要付出時(shí)間和金錢(qián)的代價(jià),實(shí)在是得不償失。而要擺脫“命比紙薄”的情況,那么就要跟以下這些有特點(diǎn)的車(chē)輛保持一定的安全距離,以防其騷擾。
別靠近車(chē)牌新貼“新手”標(biāo)志的車(chē)
殺傷指數(shù):★★★★★
一般情況下,此種車(chē)型均為“菜鳥(niǎo)”駕駛,處在“菜鳥(niǎo)”階段的車(chē)主在倒車(chē)時(shí)經(jīng)常不會(huì)看后視鏡,往往都使勁地?cái)Q著脖子向后看,打方向盤(pán)的手心不光滲著汗,經(jīng)常打一圈方向再回半圈,看到空間有些小的時(shí)候,經(jīng)常再下車(chē)來(lái)看看地方夠不夠。這就造成在進(jìn)出停車(chē)位時(shí),十分容易與鄰近車(chē)輛發(fā)生剮蹭,并且在發(fā)生小型剮蹭時(shí)容易心里緊張,使得“菜鳥(niǎo)”車(chē)主在混亂的情緒中,錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)成剎車(chē),從而造成大的碰撞。但通過(guò)不斷地碰撞,這些菜鳥(niǎo)在“親歷戰(zhàn)火”后在技術(shù)上都有了不同程度的提高。
車(chē)身斑駁多處磕碰的車(chē)很危險(xiǎn)
殺傷指數(shù):★★★★★
此類車(chē)輛多為行駛多年,剩余價(jià)值不算太高,其車(chē)主對(duì)車(chē)輛的外觀并不在意,如果發(fā)生剮蹭會(huì)造成肇事車(chē)輛逃離現(xiàn)場(chǎng)。也有極少部分為“碰瓷”車(chē),這種車(chē)多為即將要報(bào)廢的車(chē)輛,一些別有用心的人買(mǎi)了之后,就每天在馬路上溜達(dá),看到是新車(chē)或是新手開(kāi)車(chē),就會(huì)故意撞上去,再利用車(chē)主怕負(fù)責(zé)任的心理,騙取車(chē)主的錢(qián)。而這種故意找撞使得您失財(cái)又“添堵”的車(chē)輛,您一定要遠(yuǎn)離。
停車(chē)不規(guī)范多為新司機(jī)
殺傷指數(shù):★★★★
從停車(chē)方式上可以看出來(lái),停車(chē)不規(guī)范的車(chē)主大多為“菜鳥(niǎo)”車(chē)主,對(duì)于倒車(chē)入庫(kù)尚未掌握純熟。一位姓李的車(chē)主告訴記者,自己在單位門(mén)口停車(chē),曾經(jīng)停過(guò)半個(gè)小時(shí)也沒(méi)把車(chē)位擺正,最后在同事無(wú)數(shù)次滿頭大汗地指揮下,才勉強(qiáng)停進(jìn)了車(chē)位,但一下車(chē)卻發(fā)現(xiàn)如此努力卻停到了兩個(gè)車(chē)位的中間。而更為尷尬的是,當(dāng)李先生下班取車(chē)的時(shí)候,單位其他車(chē)位都擠得滿滿當(dāng)當(dāng),但都離得李先生車(chē)位遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,只有他的車(chē)大大方方地占據(jù)了兩個(gè)車(chē)位。(記者劉曉林)