2012-07-02 16:46:26
老兩口每年兩次往返西安和?？冢琄1168次直達列車開通之前，兩個人只能選擇坐飛機，這次坐上火車老兩口心里萬千滋味。老兩口回憶，年輕的時候去哪里都只能坐火車，在站臺上經(jīng)歷著一次次分別和重聚，多年來火車站凝結(jié)了他們太多難以忘懷的感情。
海南鐵路
“大事記”
1918年，孫中山提出建條鐵路與海南島相連。
1970年4月，海秀鐵路正式動工興建。
1970年9月，海秀鐵路建成通車。
1979年5月，虧損嚴重的海秀鐵路停業(yè)。
1992年11月，國務(wù)院批準建海南鐵路項目。
2003年1月7日，瓊州海峽鐵路輪渡正式建成。
2003年3月2日，從海南開出第一列貨列。
2003年12月28日，開辦汽車、散客渡海運輸業(yè)務(wù)。
2004年12月5日，粵海鐵路客運開通。
2007年4月18日起，海南鐵路西環(huán)線全線開通運營。
2011年7月1日，?？谥脸啥紪|列車正式開通。
2012年7月1日，海口至長沙、西安旅客列車首發(fā)。（?？谕韴?李坤東）
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繼成品油價格歷經(jīng)8元時代之后，價格連連下挫，使得此前網(wǎng)友所調(diào)侃的“今年年底油價破10元”的心理預(yù)期日漸淡出人們視線。原油市場多家機構(gòu)紛紛預(yù)測，7月11日降價窗口打開，油價每噸降幅或達600元，其中...