(記者/劉茜 通訊員/穗環宣)7日，記者從廣州市環保局獲悉，廣州市康王路下穿流花湖隧道第二次環評公示已得到批復(穗環管影〔2014〕25號)，并在市環保局官方網站掛出。這項雙向四車道投資9.93億，工程年內即將開工。公告表示，如不服行政許可決定，可在接到本文之日起60日內，向廣州市人民政府或廣東省環境保護廳提出行政復議申請，或在三個月內直接向廣州市越秀區人民法院提起行政訴訟。行政復議、行政訴訟期間內，不得停止本決定的履行。
據了解，康王路下穿流花湖隧道工程是廣州市市政建設的重點工程，是城市主干道一級標準，設計車速50千米/小時。工程采用全下穿方案，全長1660米，上層為雙向四車道公路隧道，下層為市政及電力管廊。整個隧道南起西華路，北至廣園西路，中間下穿東風西路、流花路、站前路及環市路，并在站前路南北各設置一條單出匝道連接站前路。
隧道建成后將連接廣園路與康王路，同時，可以改善廣州市中心區的交通狀況，并有望解決和平新村、廣園西、解放北高架等交通擁堵的問題。
受困于拆遷安置問題，12年前就已設計建設的康王路下穿流花湖隧道，目前只完成了總長度的兩成。陳建華市長曾表示，康王路流花湖隧道計劃在2016年通車，屆時將打通廣州排名第一位的斷頭路。這意味荔灣海珠的北上路交通問題解決了。
康王路下穿流花湖隧道安置房項目規劃紅線內，現行控規人口1188人，此次規劃達到2814人，調整后人口增加了1626人。規劃增設公服設施，包括居委會、物業管理、肉菜市場、社區衛生站、文化站、老人服務中心、派出所以及公交車首末站等，總計建筑面積9673.2平方米。
有關專家提出，為了保護環境，規劃設計還應該提高綠地率，如果道路寬的話也可在中間設綠化增加綠地率。規劃方案在規委會審議通過后，還要按照環保專家意見進一步優化設計，修改方案再上廣州市政府常委會審批通過。具。