“下單不到一小時就送來了！”(網上中國)

　　隨著即時配送服務模式在中國興起，越來越多消費者發現：從生鮮蔬菜到面包飲料，從外賣餐食到醫藥產品，能夠快速送到家門口的商品種類越來越多。

　　即時配送效率高，是線上線下消費加速融合發展產生的一種服務新模式。在這一新的商業模式下，如何完善基礎設施、降低運營成本、提升線上線下融合效率，是各家電商競爭的關鍵。

　　消費市場節奏加快

　　“現在想吃點海鮮、新鮮蔬菜，我都通過手機APP買，下單不到一小時就送來了！”在上海市一家公司工作的陳麗，每天下班后都要為家人準備一頓豐盛可口的晚飯。以前下班晚了，等她趕到家附近的超市，新鮮蔬菜已經所剩無幾，結賬、停車還得排隊，太耽誤時間。現在，很多超市推出即時配送服務，下班前陳麗通過手機下單，人到家后蔬菜也送到。特別是防疫期間，送貨騎手把蔬菜放到小區快遞柜里，她下班后自提，配送收貨無接觸，既方便又安全。

　　即時配送通常指消費者通過線上平臺下單、線下實體零售商接單后快速配送的一種零售服務方式，以暢通、高效為主要特征。一般情況下，即時配送服務范圍為3至7公里，從用戶下單到揀貨打包再到商品送到消費者手中，通常只需要30至60分鐘。

　　消費者特別是年輕消費群體不僅希望生鮮能夠快速送達，對醫藥、日用百貨等商品的即時配送需求也不斷增加。北京市朝陽區“90后”居民王薇記得，去年一個晚上孩子在家意外磕傷，藥箱里紗布、膠帶、碘伏等醫療用品過期了。她嘗試通過線上平臺下單，不到半小時藥品就送到了。

　　根據咨詢機構埃森哲發布的《聚焦中國“95后”消費群體》報告，“95后”人群更加注重配送速度，超過50%的“95后”消費者希望在購物當天甚至半天內就能收貨，7%的“95后”消費者希望能在下單后2小時收到商品。

　　即時消費為何會快速發展？業內人士認為，主要原因在于伴隨著消費升級，中國消費市場呈現快節奏的特點。防疫期間，消費者線上消費、即時性消費習慣加速養成。

　　“隨著市場規模持續擴大，即時零售正在走向全客群、全品類、全場景、全天候。”物流商業智庫羅戈研究院院長潘永剛認為，數字時代消費者對于生活的追求注重“隨時隨地，所想即所得”，推動了即時零售市場快速增長。即時零售供應鏈基礎設施不斷完善，也促進了零售業改革發展。

　　高效配送咋煉成的

　　配送環節如何做到快速高效？在沃爾瑪超市北京建國路店，記者看到一個專門的揀貨倉，消費者日常下單頻率較高的食品、調料等百貨在這里分區域放置，揀貨員手里拿著顯示商品圖片、位置、件數等信息的終端設備，在倉內忙碌著。

　　達達優揀眾包揀貨員肖玉娟介紹，日常揀貨和打包主要在揀貨倉里進行。用戶下單后，揀貨員從倉里貨架上找到商品并打包后放置在交接區，等待騎手取貨配送即可。

　　“除了騎手配送，即時配送服務前端的補貨、揀貨、打包和交接也非常重要。”達達優揀業務相關負責人說，這些環節的效率提升依靠數字化系統對整個流程的管控。通過企業自研的系統，揀貨員能快速定位商品、及時補貨，系統還會根據門店訂單量變化來調整揀貨員人數，有效應對訂單高峰。

　　從商家到消費者的末端快速配送，是商貿流通體系中的重要一環。商家線上線下融合發展程度，決定了配送環節能否做到暢通、高效，不僅影響商品的流通成本，也直接關乎消費者體驗。為提升服務效率，有的品牌商通過自建APP、小程序或入駐第三方即時零售平臺，滿足消費者對商品的即時需求；有的線下門店通過自建線上平臺或在第三方即時零售平臺發布商品信息，實現全渠道運營；有的服務商與各大平臺和品牌商合作，打造跨品牌共享前置倉網絡和即時零售全場景一體解決方案。

　　“技術變革給零售業生產端和消費端都帶來巨大變化。”中國社會科學評價研究院院長荊林波說，社交電商、垂直電商等新業態不斷涌現，即時配送零售等到家模式蓬勃發展，推動零售行業線上線下加速融合。線下零售主動擁抱線上，在方便消費者的同時，也把線上流量轉化為新的訂單來源。

　　即時配送零售模式有力激發了消費潛力。京東小時購業務已接入10萬家全品類實體零售門店。根據艾瑞咨詢研究預測，到2024年，中國即時零售市場規模將達近9000億元。

　　推進物流體系建設

　　通過研發數字化中臺系統為連鎖零售商提供全渠道數字化解決方案；打造無人車配送系統，進一步提升效率；通過庫存共享智能調度，提前規劃“大促”等活動期間揀貨人員儲備……針對揀貨作業難度大、凍品冷藏品配送要求高、配送時效要求高、商品破損率高等行業痛點，不少零售平臺、配送服務商通過技術與模式創新，提出多種解決方案。

　　為推動即時配送這一新的商業模式快速發展，相關部門出臺了一系列政策給予鼓勵和支持。商務部等11部門去年7月印發的《城市一刻鐘便民生活圈建設指南》提出，統籌考慮當地電子商務、即時配送等在線商業發展水平，做到實體門店配置與在線商業發展相協調；商務部等部門去年8月印發的《商貿物流高質量發展專項行動計劃(2021—2025年)》也提出，推廣共同配送、集中配送、統一配送、分時配送、夜間配送等集約化配送模式，完善前置倉配送、門店配送、即時配送、網訂店取、自助提貨等末端配送模式；今年4月出臺的《國務院辦公廳關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》明確，要創新消費業態和模式，加快線上線下消費有機融合。

　　業內人士認為，應統籌推進現代流通體系建設，提升物流的“科技范兒”，促進無人化以及智能化配送體系發展，進一步提升配送效率。

　　中國連鎖經營協會秘書長彭建真認為，即時配送與云計算、大數據、物聯網、智能化科技發展結果緊密相關，平臺應加大科技研發力度；商家要在經營和服務特色方面多下功夫，滿足消費者特色化需求，把更多線上流量轉化為實際銷量。

　　彭訓文