人民網北京9月22日電 （記者夏曉倫）“聚合平臺在網約車行業發展中具有很好的潛力，不僅活躍了行業需求，還激發了平臺以服務質量作為價值標尺，發揮專業能力，提升消費者乘車體驗和權益保障。”北方工業大學經濟管理學院教授紀雪洪在近日召開的行業研討會上表示。
今年4月，交通運輸部等五部門聯合發布網約車聚合平臺規范管理通知，促進網約車行業規范健康持續發展，提出壓實企業責任，保障乘客合法權益。
數據顯示，自2022年7月首次發布聚合平臺月度訂單量，至今年7月一年來，聚合平臺月度訂單量增長7900萬單，同比增幅52%。網約車行業月度總訂單量增長1.26億單，成為網約車需求增長的主力。
東南大學交通法治與發展研究中心執行主任顧大松表示，網約車平臺服務質量存在區域化差異，服務質量與區域的投入度直接相關，一家平臺難以在全國都提供高質量服務。要將服務作為行業價值標尺，在標準統一、開放的良性生態下，激發全行業參與者的活力，讓消費者獲得更放心的乘車體驗和保障。
近年來，聚合生態持續構建服務評價體系，基準服務質量越高，打車體驗越具有確定性，消費者就越放心。記者了解到，在研討會上，多家網約車平臺共同發起“放心選 安心坐”服務行動，為幫助各個網約車平臺客觀評價服務質量，服務行動參與平臺共建了“基準服務質量評價體系”，評價圍繞安全管理、運營效率、乘車體驗、客服保障、行業責任等指標進行。
中國城市公共交通協會副秘書長郭禮豪表示，今年7月，國家發改委發布關于恢復和擴大消費措施的通知，提出要持續提升消費服務質量水平，全面開展放心消費行動。基準服務質量評價體系及五星平臺服務標識的推出，在出行領域完善了服務標準，有助于營造放心的消費環境。
中國消費者協會消費監督部主任張德志表示，服務行動在落實首問負責制上先行了一步。希望更多的聚合平臺和網約車平臺根據自身實際經營情況，作出更多更高更有利于消費者的承諾，提高消費者的消費體驗和對聚合模式的認同感。