人民網(wǎng)北京9月28日電 （記者栗翹楚）近年來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)涌現(xiàn)了多款高端車(chē)型，通過(guò)營(yíng)造大空間、智能化等特點(diǎn)，滿(mǎn)足不同人群的需求。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心測(cè)算的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)乘用車(chē)保有量中車(chē)齡超過(guò)6年的車(chē)輛大約有1億輛。過(guò)去一段時(shí)間，我國(guó)10萬(wàn)元以下剛需車(chē)型銷(xiāo)量走勢(shì)強(qiáng)勁，經(jīng)過(guò)十幾年的高速發(fā)展，汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入存量時(shí)代，換購(gòu)需求正在逐步增加。
乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，售價(jià)30萬(wàn)元及以上的車(chē)型零售銷(xiāo)量約131萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%，在總體銷(xiāo)量中占比為13.8%。其中，30萬(wàn)元以上的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比翻倍，增速達(dá)到121.8%，累計(jì)零售銷(xiāo)量為32.98萬(wàn)輛。
去年以來(lái)，眾多汽車(chē)品牌將火力集中噴向高端MPV領(lǐng)域，“小眾”市場(chǎng)日漸火熱。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，今年上半年，MPV累計(jì)銷(xiāo)售52.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.6%。
艾瑞咨詢(xún)發(fā)布的《中國(guó)家用MPV市場(chǎng)洞察報(bào)告》中顯示，隨著全面二孩政策、三孩政策的出臺(tái)和國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平的不斷提高，我國(guó)家庭出行需求逐漸增加。在此背景下，多功能、大空間及高安全的家用車(chē)輛需求凸顯，家用MPV需求將迎來(lái)增長(zhǎng)。
騰勢(shì)D9第十萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車(chē)正式下線(xiàn)。受訪(fǎng)者供圖
縱觀(guān)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展史，高端汽車(chē)品牌的誕生，往往伴隨著核心技術(shù)的成熟。近日，騰勢(shì)D9第10萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車(chē)下線(xiàn)，從首臺(tái)量產(chǎn)到第10萬(wàn)臺(tái)下線(xiàn)僅用11個(gè)月。在產(chǎn)品方面，騰勢(shì)D9具備宜商宜家的出行實(shí)力，超大七座空間、中排零感人體工學(xué)座椅、9氣囊安全保護(hù)，以及全系車(chē)型搭載的各項(xiàng)豪華配置；在智能化方面，該車(chē)型搭載7屏互聯(lián)，具備5G速聯(lián)功能，支持四音區(qū)連續(xù)對(duì)話(huà)。
騰勢(shì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2010年創(chuàng)立至今，騰勢(shì)品牌已經(jīng)走過(guò)了13年。作為國(guó)內(nèi)高端新能源汽車(chē)市場(chǎng)上較早布局的品牌，2022年，騰勢(shì)品牌全面煥新，并發(fā)布首款豪華MPV產(chǎn)品騰勢(shì)D9，宜家宜商的精準(zhǔn)定位，不僅成為騰勢(shì)品牌煥新后的支柱車(chē)型，還與騰勢(shì)N7、N8一道，構(gòu)筑起騰勢(shì)品牌穩(wěn)固的鐵三角陣營(yíng)。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，我國(guó)汽車(chē)整車(chē)出口294.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.9%。在此背景下，騰勢(shì)積極布局出海，今年以來(lái)，D9先后亮相泰國(guó)車(chē)展、德國(guó)慕尼黑車(chē)展，后續(xù)還將登陸東京車(chē)展。隨著騰勢(shì)走向國(guó)際舞臺(tái)，也將為全球用戶(hù)帶來(lái)豪華與科技融合的出行體驗(yàn)。
隨著我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，智能化、網(wǎng)聯(lián)化已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)下一“賽程”的關(guān)鍵競(jìng)逐點(diǎn)。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，憑借核心科技與品牌影響力，高端化和智能化正在成為車(chē)企豐富自身實(shí)力的第二發(fā)展曲線(xiàn)。當(dāng)前，各大車(chē)企不斷在高端豪華車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)新突破，為中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供新動(dòng)能的同時(shí)，也將引領(lǐng)豪華車(chē)行業(yè)及產(chǎn)品定義的秩序重塑。