中新網西安2月17日電 (記者 梅鐿瀧)記者17日從榆林官方獲悉，一架滿載新鮮榆林羊肉的大型固定翼無人機于16日從榆陽馬合通用機場起飛，經過2小時47分飛行后抵達西安藍田通用機場。這也標志著國內首條大型無人機城際低空物流航線成功首航。
圖為此次執(zhí)飛的無人機。 榆陽區(qū)委宣傳部供圖據介紹，此次航行所使用的FP-98“獅子座”無人機是由航天時代飛鵬有限公司研發(fā)生產的國內首個完成試點運行航線飛行的大型無人運輸機系統(tǒng)，其搭載智能感知與自主避障系統(tǒng)，具備夜間航行能力，實現了復雜氣象條件下全流程無人化操作，最大載重達1.5噸，單次航程可覆蓋1200公里，該機型已獲頒民航局TC和PC證。
據悉，本次榆林至藍田航線距離540公里，飛行耗時不足3小時，較傳統(tǒng)地面運輸節(jié)省時間70%以上。據航天時代飛鵬有限公司行業(yè)總監(jiān)相鑫介紹，公司后期計劃開通榆林至西安的常態(tài)化航線，預計每周飛行6個架次，運輸貨物5至6噸。
圖為工作人員為此次飛行提供服務保障。 榆陽區(qū)委宣傳部供圖據了解，此次航線途經黃土高原與關中平原過渡帶，地形及氣象條件多樣。為確保首航安全成功，機場工作人員對無人機進行全面檢查，確保設備狀態(tài)良好且符合飛行條件；該市氣象局也積極為低空航線規(guī)劃、安全飛行等提供精細化服務保障。
“為做好此次大型無人機長距離物流運輸保障工作，我們與省氣象局進行了會商，形成了工作專班并組成團隊，赴榆陽馬合機場開展現場保障服務，通過運用最先進的激光測風雷達和風廓線雷達，開展線上保障服務和預報服務。”榆林市氣象局業(yè)務科科長高建倫說。
榆陽馬合通用機場負責人劉志軍表示，機場將在保持該航線常態(tài)化、商業(yè)化運行的同時，利用榆林空域、地域和天氣優(yōu)勢，逐步向西延伸周邊物流航線，打通榆林至銀川、蘭州、新疆等“空中絲綢之路”，把榆林打造為西北地區(qū)支線物流樞紐基地。(完)