中新網廣州3月3日電 (郭軍 陳秀慧 黎舒婷)3月1日，在廣州海事部門的保障下，廣州港南沙港區外貿班輪“GREEN QINGDAO”輪裝載著68輛國產新能源汽車，緩緩駛離港口，開啟了前往巴西的航程。此次運輸采用了中遠海運特運48英尺“可折疊框架集裝箱”的創新模式，標志著南沙港區在新能源汽車海運領域取得重大突破。
在過去，汽車的海上運輸只能通過汽車滾裝船或者集裝箱貨船，對船艙積載空間的利用不夠充分。而此次“GREEN QINGDAO”輪采用全球領先的可折疊框架發運乘用車的方案，相較于傳統滾裝船運輸，發運方式更為靈活，可以滿足小批量個性化需求，且支持多港口拼箱、多航線接駁，在降低水運物流成本的同時，為汽車出口提供了一個新選擇。
廣州港南沙港區外貿班輪“GREEN QINGDAO”輪采用中遠海運特運48英尺“可折疊框架集裝箱”的創新模式運輸國產新能源汽車。廣州海事局 供圖為滿足新能源汽車裝箱及框架柜裝船的特殊需求，廣州南沙海事處主動對接企業、靠前服務，深入調研了解企業需求，并提供海事專業指導，創新建立“一船一策”服務檔案，促進航運公司形成了船舶適航、貨物適裝、人員適任的全鏈條安全管理閉環。同時，海事部門設立了優先辦理船舶進出港手續的通道、優化船載危險品審批流程、優選危防專家團隊護航，以及快速響應企業訴求、協調口岸單位聯動、快速處置突發情況的“三優三快”保障機制，為這一新型運輸模式保駕護航。
此外，在折疊箱拆解、車輛裝箱到集裝箱吊裝等關鍵環節，南沙海事處聯動多方構建協同機制，通過實施可折疊集裝箱“裝配-加固-吊裝”全流程動態監測，嚴格把控新能源汽車綁扎系固質量，大幅提升作業效率，確保跨境運輸安全，為全球汽車產業鏈優化物流成本結構提供了示范樣本。
“未來，我們將繼續深化與口岸部門協作，重點攻關新能源汽車、高端裝備等特種貨物智慧物流方案，為助力構建雙循環新發展格局貢獻更多海事力量。”廣州南沙海事處副處長羅超告訴記者。(完)