湖南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局12日公布的上半年車用油品質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果顯示，車用柴油質(zhì)量問題依然堪憂，不合格率高達20.8%，其中95.5%的問題油品為硫含量超標(biāo)。
據(jù)悉，本次抽查的車用汽柴油涉及湖南省14個市州471個加油站和成品油儲備庫，共抽查830批次，發(fā)現(xiàn)問題油品72批次，問題油品發(fā)現(xiàn)率為8.7%。其中，97號汽油問題油品發(fā)現(xiàn)率為5.6%，93號汽油問題油品發(fā)現(xiàn)率為6.5%，車用柴油問題油品發(fā)現(xiàn)率為20.8%，普通柴油問題油品發(fā)現(xiàn)率為8.3%。
據(jù)湖南省質(zhì)監(jiān)局副局長陳立新介紹，抽查的車用柴油主要是硫含量、密度等4項指標(biāo)不合格。此次抽查的106批次車用柴油中共有22批次問題柴油，硫含量超標(biāo)的達21批次，密度不在規(guī)定值范圍內(nèi)的7批次，潤滑性超標(biāo)的5批次，十六烷指數(shù)低于規(guī)定值的3批次。
據(jù)了解，2014年1月1日起，我國車用汽油全面執(zhí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，2015年1月1日起，車用柴油全面執(zhí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。“從這次抽查的情況看，汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)升級情況比較好，但車用柴油的質(zhì)量升級，由于存在過渡期比較短、煉廠供應(yīng)國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)柴油不能完全滿足所有油站需求等情況，升級進展還比較滯后。”陳立新說。