新華社巴庫11月20日電　專訪｜中國在應對氣候危機方面展現(xiàn)突出領(lǐng)導力——訪C40城市氣候領(lǐng)導聯(lián)盟執(zhí)行總裁馬克·沃茨

　　新華社記者郭爽　周天翮

　　“我經(jīng)常會表達這樣的觀點：我認為，中國在應對氣候危機方面取得的進展和展現(xiàn)的領(lǐng)導力比世界上任何其他國家都更為突出?！敝铝τ趹獙夂蜃兓氖澜缣卮蟪鞘芯W(wǎng)絡(luò)C40城市氣候領(lǐng)導聯(lián)盟執(zhí)行總裁馬克·沃茨，20日在阿塞拜疆首都巴庫舉辦的《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十九次締約方大會（COP29）期間接受新華社記者專訪時說。

　　沃茨指出，之所以這樣說，是因為中國對綠色轉(zhuǎn)型的投資，包括對可再生能源的大規(guī)模投資、向電動車的快速轉(zhuǎn)型等方面的成就。“目前全球一半以上的太陽能和風能投資都發(fā)生在中國；在電動車領(lǐng)域，全球大部分電動車不僅生產(chǎn)于中國，也在那里進行原型設(shè)計，”他解釋說，“離開不過短短一年時間，再回到中國的時候，我看到道路上清潔能源車輛數(shù)量顯著增加，真是令人驚嘆”。

　　“但讓我感觸最深的是中國政府的長期規(guī)劃，以及我稱之為‘多層次合作’的模式，” 沃茨說，“這種合作模式將國家、地區(qū)和城市各級政府連接起來，使整個國家在協(xié)同推進（氣候治理進程），而這種協(xié)同性是在世界上大多數(shù)地方所缺乏的。這種模式讓我們對（中國綠色轉(zhuǎn)型）未來充滿希望?！?/p>

　　在談到全球氣候治理進程時，沃茨指出，當前全球地緣政治形勢正在發(fā)生巨大變化，這對全球經(jīng)濟構(gòu)成了嚴峻的挑戰(zhàn)和不確定性。但可以肯定的是，氣候危機正在顯著增加，洪水、干旱等極端天氣事件不斷發(fā)生。

　　與此同時，應對氣候變化，切實的合作是絕對必要的。沃茨指出，“城市（層面的行動）將在創(chuàng)建一個更可持續(xù)、更公平的未來中發(fā)揮引領(lǐng)作用”。他指出，長期以來，市長們一直處于氣候行動的前沿，在地方層面推出創(chuàng)新政策，確保在減少排放、提高適應能力以及防止氣候崩潰方面繼續(xù)取得進展。中美兩國城市也將在C40網(wǎng)絡(luò)下的技術(shù)層面展開多項合作。

　　C40成立于2005年，是一個致力于應對氣候變化的國際城市聯(lián)合組織，目前已有城市會員超過90個。沃茨舉例說，在C40組織下，洛杉磯和上海攜手打造了世界上第一個跨太平洋綠色航運走廊，目標是在2030年前實現(xiàn)零碳跨太平洋航運線。此后，廣州港和洛杉磯港/長灘港也先后簽署了航運走廊的諒解備忘錄。越來越多的城市和港口正在跟進這一重要的第一步，目前全球已有超過44條綠色航運走廊。

　　在談到中國城市應對氣候變化方面的努力時，沃茨指出，許多中國城市的綠色轉(zhuǎn)型采取的舉措，都是值得世界其他城市學習和推廣的重要經(jīng)驗。他以武漢通過大幅擴展綠地、建設(shè)用于管理洪水的空間，以及在道路上采用多孔材料的“海綿城市”模式舉例，指出類似的案例在全球范圍內(nèi)都值得借鑒。