記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，11月23日9時27分，首趟試運行列車G55505次從上海虹橋站開出，沿著新建的滬蘇湖高鐵駛向湖州站方向進行列車運行圖參數(shù)測試，標志著滬蘇湖高鐵建設進入試運行階段，全線開通運營進入倒計時。
試運行主要是按試驗大綱要求，原則上利用不少于一個月的時間，進行列車運行圖參數(shù)測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，模擬線路正式運營狀態(tài)，對高鐵運輸組織、列車接發(fā)、開行密度、設備狀態(tài)等方面進行的一次全面“實戰(zhàn)”檢測，為正式開通運營提供科學依據(jù)。試運行使用的列車采用運營動車組擔當，沿途各站模擬辦理客運業(yè)務。
滬蘇湖高鐵于2020年6月開工，2024年6月全線鋪軌貫通，8月開始靜態(tài)驗收，9月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，目前已完成了各項聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測任務。
滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長約163公里，設計時速350公里，設上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車站。
滬蘇湖高鐵是上海、蘇州、湖州基礎設施互聯(lián)互通的重大項目，也是長三角高鐵聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈的重點項目。建成運營后，將進一步優(yōu)化上海鐵路樞紐布局，完善區(qū)域路網(wǎng)布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力，便利沿線人民群眾出行，對于打造“軌道上的長三角”、促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展和長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。
（總臺記者 盛瑾瑜 孫慧升）