北京時(shí)間昨天(3月1日)，隨著最后一次拖網(wǎng)作業(yè)結(jié)束，執(zhí)行中國第41次南極考察任務(wù)的“雪龍2”號(hào)大洋隊(duì)完成了本航次的大洋調(diào)查任務(wù)，包括開展生物生態(tài)、水體環(huán)境、沉積環(huán)境、大氣環(huán)境及污染物分布綜合調(diào)查監(jiān)測。
涉及南極海洋水文、化學(xué)、生物、地質(zhì)等
在南極阿蒙森海和羅斯海的大洋考察作業(yè)中，“雪龍2”號(hào)都完成了哪些特別的“任務(wù)”？
總臺(tái)央視記者 王楠：這里是“雪龍2”號(hào)極地科考破冰船，我們現(xiàn)在已經(jīng)從西半球的南極阿蒙森海來到了東半球的南極羅斯海海域。現(xiàn)在戶外溫度已經(jīng)降到了零下七八攝氏度左右，在船的月池車間，隊(duì)員們正在回收多參數(shù)物理海洋觀測系統(tǒng)。這項(xiàng)作業(yè)完成后，意味著中國第41次南極考察隊(duì)，在阿蒙森海和羅斯海的作業(yè)順利結(jié)束。
此前，中國第41次南極考察隊(duì)在南緯68度以南的阿蒙森海，進(jìn)行了近1個(gè)月的大洋考察作業(yè)，涉及南極海洋水文、化學(xué)、生物、地質(zhì)等領(lǐng)域。其間，成功回收我國首套極地海洋生態(tài)潛標(biāo)，在阿蒙森海海山區(qū)域獲得我國目前最長的一根重力巖芯，并捕獲側(cè)紋南極魚、南極深海鮭、紐蟲、海參等生物樣品。
中國第41次南極考察隊(duì)“雪龍2”號(hào)大洋隊(duì)隊(duì)長 羅光富：阿蒙森海所在的西南極地區(qū)，在整個(gè)南極是冰川消融最顯著的區(qū)域一。這是我國第八次在阿蒙森海開展考察。本次考察成功進(jìn)到了阿蒙森海的冰湖，這一塊海域的生物量非常豐富，我們開展了超過10個(gè)以上的海洋站位調(diào)查，獲取了非常寶貴的阿蒙森海冰間湖的數(shù)據(jù)。本航段，我們順利完成了阿蒙森海，還有羅斯海，超過30個(gè)站位的海洋生態(tài)系統(tǒng)調(diào)查，獲取了非常豐富的海洋生物，以及水體和沉積物的樣品。這些樣品，我們將帶回國內(nèi)，通過進(jìn)一步分析，來揭示全球氣候變化影響下南極海洋生態(tài)系統(tǒng)變化的趨勢，為更好地認(rèn)識(shí)極地、保護(hù)極地、利用極地，提供翔實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。
南極日記：顯微鏡下的神奇世界
這次大洋考察的一個(gè)重點(diǎn)任務(wù)就是要調(diào)查該海域的生物情況。與鯨、企鵝這些肉眼可見的大型動(dòng)物相比，在顯微鏡下還隱藏著一個(gè)神秘的有趣南極，跟著隨船記者的鏡頭，一起去看看。
在“雪龍2”號(hào)的月池車間，中國第41次南極考察隊(duì)隊(duì)員遲旭朋正在回收垂直網(wǎng)。
用海水沖刷網(wǎng)具后，附著在網(wǎng)具上的浮游生物都集中在了最下面的底管里。雖然看起來臟乎乎，但是清洗完，再放到能放大50倍的顯微鏡下看時(shí)，一個(gè)多彩有趣的世界打開了大門。
遲旭朋告訴記者，浮游植物通過光合作用為浮游動(dòng)物提供能量，浮游動(dòng)物把能量進(jìn)一步傳遞給魚類或者頭足類等更高營養(yǎng)級(jí)的生物。在整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中，浮游生物是最初級(jí)的能量來源。一般以體長200微米為界限，區(qū)分小型和中型浮游動(dòng)物。
在捕撈上來的浮游動(dòng)物中，有不少“顯眼包”。這個(gè)會(huì)發(fā)出五彩光芒的叫櫛水母，這個(gè)像長耳兔一樣不斷扇動(dòng)翅膀的叫“海蝴蝶”，而這個(gè)有著一對(duì)薄翼般翅膀的生物，有個(gè)好聽的名字，叫作“海天使”。在冷藏柜中，記者看到了“海天使”的真身。
就在這時(shí)，一只磷蝦突然撞到了這只“海天使”。
在南極，浮游動(dòng)物中最多的還是橈足類。為了抵御極地低溫環(huán)境，它們的身體里有一個(gè)很大的油囊，每個(gè)個(gè)體的含脂量都非常豐富。橈足類可以說是處于整個(gè)海洋浮游食物網(wǎng)中最關(guān)鍵的一個(gè)位置。而多油脂，也是南極浮游動(dòng)物的一個(gè)典型特征。
冰山壯觀林立 “雪龍2”號(hào)穿越阿蒙森海
“雪龍2”號(hào)在阿蒙森海作業(yè)期間，海面上還能經(jīng)常能看到不少的冰山。和冰山比起來，“雪龍2”號(hào)仿佛就是大海上的一葉小舟，作業(yè)期間碰到冰山群怎么辦？這里的冰架真的在融化嗎？
總臺(tái)央視記者 王楠：這里是“雪龍2”號(hào)極地科考破冰船，目前我們正航行在南極阿蒙森海上，大概的位置是在南緯70度、西經(jīng)130度附近，戶外溫度降到零下2.8攝氏度。從船上向四周看去，可以看到冰山的數(shù)量越來越多，僅在船的左舷，就能數(shù)到七座大冰山。
和冰山比起來，“雪龍2”號(hào)仿佛就是大海上的一葉小舟。而冰山也對(duì)航行造成了明顯威脅。在駕駛臺(tái)，駕駛員密切關(guān)注著雷達(dá)和航路。
“雪龍2”號(hào)大副 祝鵬濤：船目前在這個(gè)位置，周圍黃色的這些都是冰山。這個(gè)冰山群，范圍接近7海里，密度還是比較大的，而且冰山體積都比較大。現(xiàn)在應(yīng)該有二三十個(gè)，長度大概零點(diǎn)幾海里，大的可能一海里多，冰山的長度。目前最大應(yīng)該后面那個(gè)，圖上看是這個(gè)，有接近兩海里了。
1海里等于1.852公里，算下來，船周邊的冰山長度，平均都超過了1公里，最大的要將近4公里長。祝鵬濤多次參加我國的南極考察任務(wù)，已經(jīng)走遍南極周圍的各個(gè)海域，他告訴記者，阿蒙森海的冰山數(shù)量非常可觀。
“雪龍2”號(hào)大副 祝鵬濤：我們現(xiàn)在所處的這個(gè)海域，接近陸地，冰山從上面冰架上面脫落下來了，那個(gè)數(shù)目就會(huì)比較多一些。阿蒙森海這塊的冰山，相當(dāng)于一個(gè)發(fā)源地一樣。航行最關(guān)鍵是能見度，一般正常的話，保持一海里的安全距離。
那么，為什么阿蒙森海冰山眾多？長期從事南極物理海洋學(xué)研究的科考隊(duì)員孫永明介紹，這主要是因?yàn)楸茉谌诨?/p>
不僅如此，研究表明，阿蒙森海也是環(huán)南極地區(qū)冰架底部融化最嚴(yán)重的區(qū)域。
中國第41次南極考察隊(duì)隊(duì)員 孫永明：阿蒙森海單一一個(gè)區(qū)域的冰架融化，導(dǎo)致全球海平面上升的貢獻(xiàn)率大概就有10%左右。在這種情況下，就會(huì)對(duì)氣候產(chǎn)生一個(gè)影響。這也是我們關(guān)注這個(gè)區(qū)域的重點(diǎn)原因之一。
在經(jīng)過了近兩個(gè)月的航行，近12000海里航程之后，2024年12月30日，“雪龍2”號(hào)和“永盛”輪抵達(dá)了我國第五座南極考察站——秦嶺站，執(zhí)行卸貨作業(yè)，主要包括秦嶺站后勤保障物資、工程建設(shè)項(xiàng)目物資、業(yè)務(wù)化及科研物資等。隨后，今年1月9日，“雪龍2”號(hào)起航執(zhí)行大洋科考作業(yè)。
昨天，大洋調(diào)查任務(wù)圓滿結(jié)束。
“雪龍2”號(hào)后續(xù)將前往新西蘭利特爾頓港停靠補(bǔ)給
接下來，“雪龍2”號(hào)將前往新西蘭利特爾頓港，這是“雪龍2”號(hào)本航次第二次停靠該港口。
利特爾頓港位于新西蘭南島的克賴斯特徹奇，因?yàn)樾挛魈m的南島是距離南極很近的一個(gè)島嶼，所以這里也是當(dāng)今國際公認(rèn)的南極門戶城市之一。
接下來的靠港期間，“雪龍2”號(hào)將進(jìn)行人員輪替、物資補(bǔ)給等，同時(shí)還將舉行公眾開放日活動(dòng)。
我們也期待“雪龍2”號(hào)為我們帶來更多驚喜。
(央視新聞客戶端)