中新網北京6月17日電(李京統(tǒng))記者從中國國家鐵路集團有限公司(下稱“國鐵集團”)獲悉，7月1日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。調圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車13302列，較現(xiàn)圖增加236列；開行貨物列車23635列，較現(xiàn)圖增加39列，鐵路客貨運輸能力、服務品質和運行效率進一步提升。

　　國鐵集團運輸部相關負責人介紹，此次調圖是國鐵集團全面貫徹黨的二十屆三中全會、中央經濟工作會議和全國兩會精神，聚焦服務國家重大戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調發(fā)展，深化運輸供給側結構性改革，積極適應市場需求，充分運用新線、新站等運輸資源，對全國鐵路列車運行方案進行的一次優(yōu)化調整。調圖后，現(xiàn)代化鐵路網整體效能實現(xiàn)有效提升，客貨運輸產品結構不斷優(yōu)化，將為人民群眾生產生活和經濟社會高質量發(fā)展提供更有力的運輸保障。

　　調圖后，部分高鐵干線加開標桿列車。如，滬昆高鐵杭長段安排開行停站少、速度快、旅時短的標桿列車46列，較現(xiàn)圖增加36列，每日7時至18時間的整點時段，安排上海地區(qū)始發(fā)1至3列標桿列車，滿足不同時段旅客高品質出行需求。京哈高鐵京沈段安排開行標桿列車56列，較現(xiàn)圖增加24列，牡丹江、丹東首次開行進京始發(fā)終到標桿列車，鐵嶺、四平、本溪等城市首次安排進京標桿列車停靠，增加阜新、鳳城等地縣級市標桿列車停靠40余列次，京哈高鐵標桿列車首次延伸運行至北京西站。

　　部分列車旅行時間得到壓縮。如，南寧至貴陽、成都、上海間的14列動車組列車旅行時間壓縮，南寧至貴陽最快2小時3分可達；銀川至重慶間首次開行“G”字頭動車組列車，全程9小時22分可達；上海至南寧間的4列普速列車提質升級為“D”字頭列車，全程最快18小時43分可達。

　　在貨物列車方面，調圖后全國鐵路開行貨物列車23635列，較現(xiàn)圖增加39列。安排開行跨鐵路局集團公司貨運班列424列，較現(xiàn)圖增加21列，其中安排開行快速貨運班列193列，增開龍川北、江村至興隆場、舵落口至大朗等2列城際快速班列，增開合肥東至沙嶺、南京東至周李莊、官窯至蕪湖東、三水西至金華東等4列多式聯(lián)運快速班列。增加中老鐵路中亞班列11列，不斷提升中歐(亞)班列運行品質，維護國際供應鏈產業(yè)鏈安全暢通，助力亞歐經貿往來。

　　鐵路部門提示，新圖車票將于6月17日起陸續(xù)發(fā)售，調圖后列車開行信息和服務資訊，旅客和客戶朋友可通過鐵路12306、95306網站、客戶端、微信等渠道查詢，或關注各地鐵路部門發(fā)布的動態(tài)信息、各大火車站公告，以便合理安排行程和貨物運輸事宜。(完)