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油價(jià)上調(diào)爭議多 發(fā)改委稱暫無調(diào)價(jià)打算

2010-05-13 09:45:26

來源:新華網(wǎng)

  距離上次油價(jià)調(diào)整還不到一個(gè)月,“本月中旬油價(jià)上調(diào)”的說法又開始盛傳。目前,油價(jià)調(diào)整的窗口已經(jīng)打開,各地成品油批發(fā)價(jià)持續(xù)上漲,油價(jià)到底會(huì)不會(huì)上漲?而來自發(fā)改委的消息指出,現(xiàn)在時(shí)間上還未達(dá)到22個(gè)工作日,所以并沒有調(diào)價(jià)的打算。

  國際油價(jià)坐“過山車”

  國內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)持續(xù)上調(diào)

  4月以來,國際油價(jià)突飛猛進(jìn),紐約市場原油期貨甚至一度升至每桶87.15美元,創(chuàng)下2008年10月以來最高當(dāng)月合約交易價(jià)。然而截至5日的兩個(gè)交易日內(nèi)累計(jì)暴跌了7.2%,紐約市場主力原油期貨合約跌破每桶80美元關(guān)口。國際油價(jià)像坐上了“過山車”。廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)曾對(duì)媒體表示,“短期內(nèi),國際油價(jià)還將在85美元附近徘徊一陣子。中長期來看,還將繼續(xù)上揚(yáng)。”

  而在國內(nèi),兩巨頭紛紛上調(diào)成品油批發(fā)價(jià)。據(jù)介紹,5日北京地區(qū)國標(biāo)零號(hào)柴油的批發(fā)價(jià)繼續(xù)上漲20元/噸,河南、浙江93號(hào)汽油批發(fā)價(jià)上漲100元/噸。此外地方煉油廠批發(fā)價(jià)也持續(xù)上漲,陜西地方煉油廠93號(hào)、97號(hào)汽油和零號(hào)柴油批發(fā)價(jià)上漲幅度為145-150元/噸。

  調(diào)價(jià)窗口已打開

  五月中旬會(huì)不會(huì)調(diào)油價(jià)

  雖然目前國際油價(jià)波動(dòng)大,但國內(nèi)大宗商品專業(yè)機(jī)構(gòu)易貿(mào)資訊分析師廖凱舜表示:“國際油價(jià)一兩天的變化不會(huì)對(duì)國際油價(jià)22日移動(dòng)平均變化率帶來很大影響。”中石化相關(guān)負(fù)責(zé)人曾在上月29日表示:“如果國際油價(jià)繼續(xù)上漲,中石化會(huì)向有關(guān)部門反映和溝通,以促使成品油價(jià)格適當(dāng)調(diào)整。”加上目前國內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)不斷上調(diào),很多業(yè)內(nèi)人士表示不排除五月中旬調(diào)整成品油價(jià)格的可能。

  在成品油價(jià)格或上調(diào)的猜測中,關(guān)于成品油出口價(jià)過低的報(bào)道也引起人們的關(guān)注。海關(guān)總署近日公布第一季度成品油出口數(shù)據(jù),這一數(shù)據(jù)對(duì)比國內(nèi)主要大城市成品油批發(fā)價(jià)可以發(fā)現(xiàn),出口價(jià)比國內(nèi)主要大城市稅前最低批發(fā)價(jià)折讓8%到12%左右。對(duì)于漲價(jià)的傳聞,中國新聞網(wǎng)大量網(wǎng)友評(píng)論并表示反對(duì)。有網(wǎng)友表示:“賣給外國的那么便宜,國內(nèi)的已經(jīng)這么高了還要漲價(jià)。”

  對(duì)于這一說法,中國石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院副院長毛加祥表示,一方面,中石化出口產(chǎn)品的質(zhì)量和國內(nèi)主要大城市執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不一樣,價(jià)格有差距。另一方面,出口價(jià)應(yīng)該與剔除消費(fèi)稅后的國內(nèi)出廠價(jià)相比,而不是批發(fā)價(jià)。所以他表示成品油海外賤賣的說法存在誤解,實(shí)際情況是,成品油出口價(jià)與國內(nèi)剔除消費(fèi)稅的出廠價(jià)大體相當(dāng)或略高。

  加油站看漲開始囤油

  近期上調(diào)可能性不大

  在成品油漲價(jià)的預(yù)測中,地方加油站已經(jīng)開始屯油。據(jù)媒體報(bào)道,重慶市近日五十余家加油站批量買進(jìn)汽柴油,據(jù)當(dāng)?shù)爻善酚蛥f(xié)會(huì)證實(shí),每家進(jìn)貨量幾十上百噸不等,按照每噸七千多元的價(jià)格估算,買油的資金總量超過了3000萬元。

  然而目前美國汽油庫存總量目前仍處于1989年以來的最高水平。而在國內(nèi),4月CPI指數(shù)尚未出臺(tái),各地面臨春耕,農(nóng)業(yè)用油或出現(xiàn)增長。這些都是成品油調(diào)整需要考慮的因素。發(fā)改委能源研究所研究員韓文科在接受媒體采訪時(shí)表示:“成品油價(jià)格調(diào)整要考慮的因素較多,調(diào)價(jià)的目的是要有利于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,如果短期內(nèi)連續(xù)上調(diào)成品油價(jià)格不利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展,相信國家發(fā)改委不會(huì)做出這樣決定的。”

  對(duì)于調(diào)價(jià)的傳聞,發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說:當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí),才可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。但是現(xiàn)在時(shí)間上還沒有達(dá)到22個(gè)工作日,所以并沒有調(diào)價(jià)的打算。

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