記者在考訓(xùn)中心收費(fèi)處看到，一駕校人員拿著大筆現(xiàn)金交費(fèi)，卻不見(jiàn)學(xué)員親自來(lái)交費(fèi)。
盈利
收入35%為考訓(xùn)中心的盈利
記者從漢中市公安局交警支隊(duì)了解到，考訓(xùn)中心收取的培訓(xùn)費(fèi)，主要用于兩個(gè)考場(chǎng)112臺(tái)“科目一”考試機(jī)日常維護(hù)、軟件更新；法規(guī)培訓(xùn)教材成本、考訓(xùn)中心人員工資、技能培訓(xùn)費(fèi)、差旅費(fèi)、“三金”等，另外包括日常辦公費(fèi)用及投資建設(shè)“科目二、三”考場(chǎng)。
考訓(xùn)中心主任孫曉安告訴記者，2009年以前報(bào)名學(xué)員比較少，每年人數(shù)在2000~3000名之間。2010年有15000名左右，2011年報(bào)名人數(shù)在12000名左右。報(bào)名考試的駕駛員每人交400元法規(guī)理論培訓(xùn)費(fèi)，從2004年5月1日《道路交通安全法》實(shí)施以來(lái)的8年間，該考訓(xùn)中心總共招收學(xué)員41000多名，收入費(fèi)用在1640萬(wàn)元左右。所收費(fèi)用每年的正常支出達(dá)到65%，剩下的35%算是考訓(xùn)中心的盈利部分。
據(jù)了解，考訓(xùn)中心目前正在施工建設(shè)科目二考試場(chǎng)地，該場(chǎng)地建成投入使用預(yù)計(jì)花費(fèi)資金2950萬(wàn)。
現(xiàn)狀
考訓(xùn)中心既當(dāng)教練又當(dāng)裁判
漢中市一駕校負(fù)責(zé)人認(rèn)為，漢中現(xiàn)有駕校26家，粗略統(tǒng)計(jì)每月報(bào)名人數(shù)約4000人?？加?xùn)中心現(xiàn)有設(shè)施根本無(wú)法滿足培訓(xùn)需求，培訓(xùn)粗糙，大部分未經(jīng)正式培訓(xùn)的學(xué)員，安全法規(guī)知識(shí)模糊，考試通過(guò)率低。目前駕校報(bào)考的學(xué)員，考試日程都排到了5月份。26家駕校曾聯(lián)合要求交警支隊(duì)采取措施，考訓(xùn)中心才將考試時(shí)間延長(zhǎng)至下午3時(shí)。
這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，他曾到各地考察了解，省內(nèi)其他地市沒(méi)有交警背景的考訓(xùn)中心機(jī)構(gòu)，國(guó)內(nèi)其他省區(qū)，也都將駕駛員培訓(xùn)交由社會(huì)化教學(xué)。漢中市公安局交警支隊(duì)考訓(xùn)中心，實(shí)際上充當(dāng)?shù)氖墙叹殕T和裁判員的角色。
法規(guī)
考訓(xùn)中心存在與法相悖
2004年5月1日實(shí)施的《道路交通安全法》明確規(guī)定，機(jī)動(dòng)車的駕駛培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化，由交通主管部門對(duì)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班實(shí)行資格管理。任何國(guó)家機(jī)關(guān)以及駕駛培訓(xùn)和考試主管部門不得舉辦或者參與舉辦駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班。而在《道路交通安全法》實(shí)施8年來(lái)，漢中市公安局交警支隊(duì)考訓(xùn)中心卻一直存在。
動(dòng)向
理論培訓(xùn)4月將推向社會(huì)
針對(duì)考訓(xùn)中心違規(guī)收費(fèi)的情況，記者3月18日采訪了漢中市公安局交警支隊(duì)政委辛鳴。
華商報(bào)：關(guān)于交警支隊(duì)舉辦考訓(xùn)中心的問(wèn)題如何處理？
辛鳴：交警支隊(duì)2011年下半年開(kāi)會(huì)就已經(jīng)決定不再管理，將駕駛員培訓(xùn)推向社會(huì)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)化。
華商報(bào)：為什么交警支隊(duì)下面的考訓(xùn)中心能夠一直存在？
辛鳴：一方面，經(jīng)初步考察，目前漢中市場(chǎng)上還沒(méi)有一家能夠完全勝任的培訓(xùn)公司；另一方面，考訓(xùn)中心單是在編職工就有30多位，一旦撤銷考訓(xùn)中心，職工人員的安置問(wèn)題比較困難。
華商報(bào)：目前，處理這一問(wèn)題的工作進(jìn)行到什么階段了？
辛鳴：考訓(xùn)中心雖然是以漢中市交警支隊(duì)的名義成立的正式事業(yè)單位，實(shí)質(zhì)上是兩個(gè)獨(dú)立部門，考訓(xùn)中心是企業(yè)化經(jīng)營(yíng)，采用自收自支的管理模式，不向交警支隊(duì)上繳任何費(fèi)用。對(duì)于提早將駕駛員培訓(xùn)工作推向社會(huì)化，目前正在抓緊考察有資質(zhì)的培訓(xùn)公司，一經(jīng)運(yùn)管部門審核通過(guò)，立刻實(shí)現(xiàn)社會(huì)化。考訓(xùn)中心的存在時(shí)間較長(zhǎng)，當(dāng)中涉及問(wèn)題也很復(fù)雜，妥善處理需要時(shí)間，交警部門也一直在改革和探索，力爭(zhēng)在今年4月到5月份實(shí)現(xiàn)駕駛員培訓(xùn)社會(huì)化。（西部網(wǎng)）