中新網(wǎng)北京9月22日電 (記者 陳建)從天安門向東延伸25公里，長安街與大運河交匯。在交匯點東邊、東六環(huán)外，是開闊舒朗的北京市級行政中心。那也是京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略的地標(biāo)之一。

　　以北京通州為北端，向南流淌3200公里的大運河為線、城為珠，“線串珠，珠帶面”，連起京津冀、蘇浙皖、以及魯豫八個省市。這是中國經(jīng)濟(jì)社會最發(fā)達(dá)、城市化水平最突出、發(fā)展動力最強(qiáng)的區(qū)域之一。2017年，大運河流域以占全國不足10%的土地面積，承載了全國人口的36.5%，貢獻(xiàn)了經(jīng)濟(jì)總量的44.8%。

　　在大運河南翼，包括滬蘇浙皖全域的長三角，經(jīng)濟(jì)活躍，開放程度高、創(chuàng)新能力強(qiáng)。2019年，長三角地區(qū)的進(jìn)出口總額、外商直接投資、對外投資分別占全國的37%、39%和29%。

　　在大運河北翼，六年半來，一項龐大的系統(tǒng)工程在京津冀鋪開。北京更是以滾石上山、爬坡過坎的毅力，疏解非首都功能，推動京津冀協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、公共服務(wù)共建共享、生態(tài)環(huán)境聯(lián)動共保。

　　京昆、京港澳、京臺、首都地區(qū)環(huán)線等29條(段)、1774公里的對接高速公路，在實施京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的六年半中，打通了。京張高鐵、張?zhí)畦F路、津保城際、石濟(jì)客專等建成通車，京雄城際北京大興機(jī)場至河北雄安站已開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試動態(tài)檢測。“軌道上的京津冀”正在形成。

　　基礎(chǔ)設(shè)施的改善，促進(jìn)了商貿(mào)物流，慢慢鼓脹著河北人的腰包。六年來，有5萬北京商戶轉(zhuǎn)戰(zhàn)河北開店。2019年，河北省完成快遞業(yè)務(wù)量23億件，增幅32.3%；完成快遞業(yè)務(wù)收入242.4億元，增幅34.1%，增幅居全國首位。環(huán)首都1小時鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通圈陸續(xù)建成投運，河北省農(nóng)產(chǎn)品已占北京市場的四成。

　　如今，河北人持社保卡，在北京兒童醫(yī)院、同仁醫(yī)院、北大醫(yī)院等15家醫(yī)院，可以享受同等的醫(yī)保待遇。六年多來，33項臨床檢驗結(jié)果，在京津冀296家醫(yī)療機(jī)構(gòu)實現(xiàn)互認(rèn)，20項醫(yī)學(xué)影像檢查資料在155家醫(yī)療機(jī)構(gòu)試行共享。

　　京津冀區(qū)域PM2.5年均濃度，由2013年的106微克/立方米，降至2019年的50微克/立方米，大幅減少52.8%。

　　開鑿至今已有2500多年的大運河，傳承著中華民族的悠久歷史和文明，是一部書寫在華夏大地上的宏偉詩篇。在爭分奪秒的當(dāng)下，航空樞紐早已代替昔日漕運碼頭，成為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展鏈條上的明珠。

　　依托京冀交界處的北京大興國際機(jī)場，中國首個跨省級行政區(qū)域設(shè)立的自貿(mào)片區(qū)于去年8月底正式掛牌。深化改革、擴(kuò)大開放，優(yōu)化營商環(huán)境，提升政府部門服務(wù)質(zhì)量，讓企業(yè)家放心投資、安心經(jīng)營、專心創(chuàng)業(yè)，是自貿(mào)區(qū)的要務(wù)。

　　9月23日，第二屆中國大運河文化帶“京杭對話”即將在北京市級行政中心不遠(yuǎn)處舉行。依托對話平臺，北京、杭州不僅能加強(qiáng)交流，京津冀與長三角兩大片區(qū)亦可擴(kuò)大開放、加深合作。大運河將在交流合作中得到更好的保護(hù)、傳承、利用。(完)